同じ ＮＩＳＳＡＮ車で、 ティアナ と スカイラインは 顔が似ているので 同じメーカーのクルマと言う 感じがするのですが、 ティーダ と スカイライン とでは 同じメーカーのクルマなのに 統一感が

Question

無くないですか？ もうちょい デザインや 技術的な面で 同じメーカーの製品であれば、統一感が 有るべき なのに 無い。 個人的には、今のスカイラインは米国向けで でかすぎる気がするので、新型の車種で 中ぐらいのサイズの 走りの良いクルマがあれば と 思うのですが、 ＦＵＧＡや ＴＥＡＮＡ は 良い車でも 普通の人が 気軽に 乗るのに でかすぎるし、重すぎる 気がします。MURANOは、日本ではでかすぎるし、かといって、ＤＵＡＬＩＳや ＪＵＫＵみたいなのは あまり 世間一般の人が 望んでないタイプのクルマでは ないでしょうか？ これから出そうな、ティーダ ターボ 等に 個人的には 期待してます。ムダに でかくなくて、重くなくて、走りと 居住性の良いクルマを NISSANに期待してるのですが、そういうのは たいてい、TOYOTA、HONDAから 出る。 RATIO、LAFESTAあたりを ニュルブルクリンクに 持って行って 鍛えなおして 走りのクルマとして イメチェンしたのを 手ごろな価格で 出して欲しいです。

Answer 1

ニュルとかターボとか…
日産を身売りに到るまで凋落させたのは、そういう事言う自称ファンなんですけどね。
しかもウルサイくせに買わないときてるし。
（中古じゃ意味ないですよ）
R30～R34とかS13～S15の売上推移とか調べてみなさいよ。
笑えるから。

Answer 2

あんまり統一感を持たせすぎると 反感で買ってもらえないから！
日産は一度 ヒゲとよばれる フェイスラインを 導入しましたが不評のほうが勝りました

ホンダも一時期アコード～シビック 軽自動車～普通車まで 似たような統一感あるデザインにしたら 売り上げが思ったより伸びませんでした

デザインは好き好きなので 難しいですよ

Answer 3

で、何が聞きたいのでしょうか？

取り合えず、国産車のデザインに統一感が無い件に関しては、単に売れる車造りを追求している結果で、「売る為には、多数派ユーザーが購入時に重視する要望に応える事が絶対で、メーカーの主義主張など邪魔でしかない。」と言う結論によるものです。

また、ＤＵＡＬＩＳや ＪＵＫＵに関しても、日本国内だけをターゲットにしている訳では有りませんので、海外で十分に需要があり、国内でもある程度の需要が見込めるから販売している訳ですが、これらの車種は、1つの大きな市場をターゲットにしたというよりも、中規模からニッチ的な市場の幾つかを複合させる形でターゲット化したモデルですので、見る人によっては中途半端な車と感じるのも仕方の無い話です。

で、貴方の好みに合う車がたいてい日産以外のメーカーからでてくると言う事は、貴方と日産の企業戦略との相性が悪いと言う事ですので、貴方が日産以外のメーカーで妥協するか、現状の日産の経営戦略に妥協するかの問題でしかないと思いますよ。

Answer 4

昔からですけど～～～～～特に国産は！！

だから、Ｆグリルにマークを付けて共通化してます！！！って、デザイナーは言ってます。
トヨタなんかもっとひどい！！ネッツ系は別！！！とかで独自のマーク付けて・・・・・まあレクサスなら解るが・・・
エスティマ等独自路線走っているのもありますが・・・・・

Answer 5

統一感無いですが・・・それぞれの個性ってことでいいんじゃないでしょうか。
あんまり似すぎてもどれも同じ車に見えてきます。
現に私はレクサス系のは全部同じに見えますし（笑

Answer 6

というか、現代車ほど同じようなデザインで個性がないと思いますけど･･･。
それなのにデザイン統一させたら、余計個性のないありきたりなデザインばかりで、知らない人が見たら同じ車ばかりに見えると思うけど・・・・。