日産 ティアナ のみんなの質問
チャールズ・プランピック二等兵さん
2020.6.8 08:53
yjk********さん
2020.6.8 10:09
大事な部分は保証もあるだろうし大丈夫だと思う
気にするとしたら内外装の劣化くらいじゃないかな
質問者からのお礼コメント
2020.6.14 22:10
ありがとうございます。J32ティアナというクルマには何か惹かれる所があるんですよ。
GRL10さん
2020.6.8 10:01
前期の3.5Lに2年間乗ったけど
特に問題無し。
距離は40000kmで購入〜61000km
ボロシェ9111彼等さん
2020.6.8 09:54
J31にしろ、J32にしろ、弱点はオルタネーターです
壊れてもリビルト品で全然対応出来るが、交換がちょっと面倒なので、その分が工賃に反映されてしまいます
あとはナビですね
日産の純正装着品は総じて弱い印象があります
5-6年でどこかしら動作不良を起こしているものが多いので、その点もチェックが必要
HDDがやられているとちょっと大変
CVTも滑りが無いかチェックすべき対象です
距離を走ったエクストロニックCVTは滑りが出やすい傾向になるので
3.5Lの場合、MTモードが正常であるかどうかのチェックは絶対にして下さい
ここがいかれるとミッションごと交換するしかありません
リビルトでも50万コースです
是非も無しさん
2020.6.8 09:34
ティアナはFFのためエンジンのトルク変動がステアリングを通して掌に伝わります。コンパクトカーや軽と違い大排気量車ですから経年劣化の度合いが強く、掌に伝わる微振動はどんどん多くなるのです。
ですからこれくらいの大きさのクルマならFRで検討なさった方が良いでしょう。日産ならフーガやスカイライン、トヨタならクラウンやマークXですね。
産まれてこなければ、と言われたさん
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