中古車についてアドバイスください。

Question

超低予算ですがセダンを買いたいと思っています

ティアナ23JK
H16年式 10万キロか、

レガシィB4 2.0R 4WD
H17年式 9万キロです。

どちらかでまよっていますが、

どちらのがいいと思いますか？

個別の状態にもよると思いますが

故障のしにくさ 丈夫さなど

車の能力的には

どちらの方が長く乗れると思いますか？

Answer 1

レガシィ 2.0R 4WD H17年式に乗ってます。

セダンとワゴンの違いはありますが、ほぼ同じ装備なので回答します。

レガシィについてですが、8万キロくらいで足回りが抜けます。
高速での安定性も驚くくらい落ちます。
調子の良いカローラより安定性が落ちて、路面状況が悪い高速では軽く飛びます。

これについては、サスペンション＆ブッシュの入替で約20万円程度を投入すると劇的に良くなりますので、9万キロの車体であればコストに入れておいた方が良いでしょう。

次に9万キロとなるとタイミングベルト＆プラグ交換は必須になります。
この費用だけで最低でも１５万円はかかります。

次にブレーキ周りですね。
AT車であれば９万キロだとパッド交換を１回しているでしょうから、それが行われていればあと４万キロくらいは乗れると思います。
次の交換ではブレーキパッド、ローターの交換などで15万円程度はかかることになるでしょう。

その他ですが、このレガシィはタイヤサイズが215/45R17です。
夏タイヤであれば安いものを選んでも工賃込で７万円程度、スタッドレスタイヤですと１４万円程度はかかります。

このように、レガシィはエンジンもミッションもそこそこ丈夫ですので、それ以外の消耗品にきちんと手をかけてあげれば20万キロ以上も問題なく走れます。
これら整備とハイオク指定の車ということが気にならないのであればレガシィは良い車ですよ。
今でも乗り続ける意味のある楽しい車です。

ただ、2.0Rの燃費はターボ車と変わらないので、中古で購入ならばターボを選ぶか、もう一世代後のモデルのレガシィを選んだ方が幸せになれるでしょう。


維持費などを抑えたいということであれば、ティアナの方が無難でしょうね。
ただ、燃費の悪さや日産車としての耐久性も不安はありますね。


この世代のセダンならば、トヨタ カムリを狙ってみてはいかがでしょう？
タマ数は少ないですが、耐久力など長く乗るには良い車ですよ。

Answer 2

ボクサーは整備性悪いんで工賃は割高になります。
ティアナの方がまだ楽。

壊れやすさは変わらない。

Answer 3

消耗品については変わりませんよ、どちらも２リッター超級の車格です。ディアナは高速安定性が高く、高速道路ではレガシィより楽でしょう。超高性能四駆が売りのレガシィは雪道ではディアナの比ではありません。個人的にはレガシィを選びます。スキー場に安心して行きたいですからね。

Answer 4

どちらが長く乗れるかは、今に至るまでのメンテナンスの状態による。
整備点検簿があるならそれで比較して下さい。ないならどっちもどっち、比較に値しない。と言うより優劣をつけれない。まぁそれくらいはあなたでもわかるとは思うが。
間違いなく言えることは、これからお金のかかるメンテナンスが増えてくるということ。
タイミングベルトしかり、足回りしかり、安物買いの銭失いなるのはほぼ間違いないでしょう。

車の能力ってなんですか？漠然としすぎてよくわかりませんが、ティアナよりレガシィの方が速いのは間違いないでしょうね。

Answer 5

１）、まずエンジンルームの汚れを見て下さい。部品と部品のつなぎ目に油や、水（さびている）のしたたりはありませんか。
２）、次にエンジンオイルの汚れを見て下さい。オイルレベルゲージでオイルを引き出し、色、汚れ、異物（指でオイルを触る）を見て下さい。手入れの良い車はオイルが綺麗で、ミッションやブレーキオイルの状態も同じと考えていいです。
３）、ブレーキパッドの厚みはどのくらいですか。（販売店に聞く）４）、あとは車内の汚れ、タイヤの摩耗です。汚いのは止めて下さい。
＊普通は車内の汚れと、エンジンルームの汚れ、オイルの汚れで車のレベルはすぐ分かります。