日産のミッションについて

Question

日産のスカイラインクーペで

マニュアルモード付ATとMT

がありますが

皆さんはどちらが好きですか？

Answer 1

VQ37とMTの相性はすごくよくて、乗っていてとても気持ちがいいです。

特に回転の落ち方が鋭くないので、スカイラインクーペの性格によく合っていて、ゆったりとした運転ができます。

ただし私が乗ったのはV36発表目前の初期モデルで、革靴でクラッチを踏み込んだときにフットレストに靴の左側が引っかかってしまうことが何度もありました。現在のモデルで改善されているかどうかは確認していません。

Answer 2

http://www.carview.co.jp/i/magazine/article/photo_impression/?id=671&p=1↑期待しても良いかも知れませんね…

Answer 3

車の性格にあっているのは、あえていうならATでしょうね。パドルシフト付きの。エレガントで上品に乗るのが似合う車ですから、いちいちミッションをガチャガチャいじるのではなく、自動で変速したりパドルシフトで変速した方がスマートだと思います。

ただし、私はMT好きですし、車自体もスポーティに走るのが得意ですから、自分で買うことを妄想するとMTにするかもしれません。車自体がいいので、ミッションはどっちを選んでも満足度は高いと思います。

Answer 4

わたしならＭＴを選ぶかも知れません。

過去に20年近くスカイラインのＭＴに乗っていましたから、

ＭＴの気持ち良さは肌に沁み込んでいます。

しかし、今乗っているのは、セダンです。ＭＴの設定はありませんでした。

家庭内の諸事情で、ＡＴのセダンを選びましたが、やはり物足りません。

それは、ＭＴの自由度を知っているからで、もし、仮に、

ＭＴに乗ったことも無い人ならば、ＡＴの方が断然楽しめると

思いますよ。ＡＴの長所です。誰が乗ってもソコソコ走れるって

事です。逆に、ＭＴを乗りこなした事の無い人だったら、

ＭＴを選ぶと後悔するかも知れませんね。

性能の幾らも出し切れない可能性があります。

自分の経験などを考慮して択ぶものですよね。

Answer 5

私はだんぜんMTですね。 マニュアルモード付AT（スポーツAT?）という事は２ペダルですよね～。
私はMT車に乗ってて「面倒臭くない？」と良く言われますが、乗っててすごく楽しいですよ。
車を操作する楽しみが有りますよ。 別に目的地が無くても乗ってるだけで楽しいんです。