R33なんですが、GTSにGT-Rのマフラーは付きますか？

Question

車は好きなのですが疎いのでお聞きしたいです。

型式は
E-HR33で
スカイラインクーペ 2.0 GTSです。
エンジンの型式はRB20Eです。

E-HR33のマフラーを探してもあまり数がないのでR33のマフラーが付くならそうしたいです。
回答宜しくお願いします。。。

Answer 1

無理ですね（＾＾；）

しいて言えば、加工（切ったり曲げたり）有りきなら可能とも言えますが、現実的ではないですね。当然ながらGT-Rはターボ（ちなみにツインターボ）なので（言わずともR33系ではトップグレード）、NAのRB20Eには性能的にもムダです（正直デチューンにしかなりません）、しかもRB20Eは今時珍しい？シングルカムのエンジン（カタログ的には確か130PS。当然？レギュラー仕様）。念のため他のグレードは全てツインカムです。

R33もだいぶ古くはなりましたが愛好家においてはまだまだ人気車種だと思います。しかしチューニングになると、ターボとNAの両方あるR33はどうしてもターボが主流です。NAでもせめてRB25DE（GTS25/TypeSのECR33とかGTS25のER33など）であれば、NA用パーツはあります。

※・・・なお、古くなっているのは確かなので、各メーカーのR33用パーツは廃番も増えています。しかもNA用は更にその影響を受けるので、現在も販売中かどうかの確認まではしていません。あくまで当時の傾向で回答していますのでご了承を。それでもRB20E用のパワー系パーツを売っていたメーカーは当時でもほとんどなかったと思いますけど。下記の背景により。

正直、HR33のGTSはR33のチューニングベース（特にエンジンなどパワー系）としてはほとんど話題にあがってこないグレードです（＾＾；）
それゆえ、それ用パーツも「自動的」にほぼ皆無。パーツメーカーも商売ですから、人気グレード用をメインに作るのは自然の理です。

個人的にはもしRB20Eのままなら、ワンオフしかないかなと。ただエンジンがエンジンなので、マフラーはもとより、いろいろエンジン系のチューニングするとしても非常に不利です。肝心のパワーアップもなかなか見込めない（＾＾；）
せめてNAのRB25DEならば、まだあると思うしターボ用（基本RB25DET用）を流用できるなど、まだ広がります。

もしNAでチューニングしたいのならば、個人的にはせめてRB25DEに載せ替えが賢明かなと思います。よりハードにならやはりターボ化、ターボのRB25DET（GT-RのRB26DETTでもいいけど）に載せ替え。もっともここまでするなら、はじめからターボ車に乗りかえた方が手っとり早いですけど（＾＾；）

Answer 2

付きません。。。。。。。。。。。。。。。。。。