日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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次期スカイラインクーペかBMW4シリーズクーペ、どちら?

2ドアスポーツカーが好きです。現在現行のスカイラインクーペに乗っていますが、次は何にしようか日々考えています。価格帯は500万円~700万円(車体価格)、美しいボディー、エンジンも良い(詳しくはわからないのですが)のでは次期スカイラインクーペかBMW4シリーズクーペ、その他レクサスRC?ではどれがおすすめですか?
日本車、外車には特にこだわりはありません。
車好きなかたぜひよろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMWはおすすめできません。ターボエンジンだけになり、レスポンスのいいスポーティなエンジンを搭載したBMWはもうなくなりました。特に4気筒はひどいものですので、避けた方が良いでしょう。それであればメルセデスの方がずっとずっとスポーティです。Cクラスクーペはもうモデル末期ですので、完成度の高さで現行型を買うか、まだ発表にもなっていない時期型をじっと待つかでしょうか。ちなみに輸入車のモデルチェンジの多くはフルモデルチェンジではボディやシャーシを変更し、モデル中期でエンジンを変更するというやり方が多かったですが、BMWはエンジンまで変更して先代までとは全く違う車に仕上げてきました。

レクサスRCはまだ分かりませんが、ISをベースとしているわけで、あの運転をしている気にさせない雰囲気で出てくるでしょうから、スカイラインと比べると対極にあるような車になるでしょう。時期型スカイラインは現行セダンをベースにすることを考えると、いい意味で、自分で運転している感覚を持たせてくれる車になるのではないかと思います。

ちょっと価格帯が上になってしまいますが、ケイマンはおすすめできます。2.7リッターのエンジンは3.4と比べるとトルクが細いですが、回して楽しいエンジンです。911のような緊密感はないですが、それと比べるとライトウェイトスポーツという感じで、すっごく楽しい車です。ただしポルシェに共通することですが、車両本体価格には何も含まれていないですので、普通の車と同じ仕様にするには最低でも100万円、欲張れば数百万円のオプションが必要になります。また納期も仕様と生産予定によっては1年以上待つことはザラですので、覚悟が必要です。しかしそれだけ待って、自分だけの仕様の車をオーダーメードできるということは、ものすごくうれしいことだと思います。

その他の回答 (2件)

  • 個人的にはレクサスのRCが良いと思います。
    スカイラインクーペでV6か直4ターボがあれば値引きがあるスカイラインという選択肢もありますが、日産のハイブリッドは発進時にギクシャク感があるのでオススメしません。
    BMWは壊れやすいのでBMWがいいと言うわけでないならば、スカイラインクーペのガソリン車か、レクサスRCが良いと思います。

  • その予算で(ちょっとBMWは超えますが)一番加速が速いのは次期スカイラインクーペ350HV。

    内外装がかっこ良くハイセンスなのはレクサスRC350F-SPORT。

    外車の存在感や直6ターボが良ければBMW435i。

    だと思います。

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