クーペとハッチバックの違い、

Question

スカイラインクーペはクーペだと解りますが、ワーゲンシロッコやＣＲＺもクーペですか？ハッチバックじゃないのですか？ＦＴ８６などもクーペなのですかハッチバックじゃないのですか？

どの車がクーペ、どの車がハッチバックなのか詳しい方教えて下さい。

Answer 1

クーペとハッチバックは、区別できませんね。 クーペは、ボデー形状として区別される名称です
ハッチバック に対し ノッチバック（トランクがあるもの）になります
リアのゲート（リアウィンドウと共に）が開き車内と引っ付いている物は全て ハッチバックとなります

シロッコもCR-Zもハッチバックになりますね クーペでは無いですね

なので ハッチバッククーペ ノッチバッククーペ と言うものが存在します

質問者様のおっしゃる通り スカイライン 40ソアラ アストンＤＢ などはまさにクーペです

Answer 2

基本的に2ドアでスタイリッシュな車を「クーペ」。

日本車では少なくなりましたが、シルビアとかスカイライン2ドア、GT-Rなど。
ちなみにレクサスSCやIS-C、ベンツSL/SLK、BMW Z4のようなメタルルーフでオープンになるモデルをクーペ・カブリオレと言います。(カブリオレは帽子という意味)


隔壁で独立したトランクを持たないハッチゲート(上に開くドア)がある車を「ハッチバック」。

クーペの中にもハッチバックがあり、スープラやフェアレディZはハッチバッククーペと呼ばれます。シロッコやCR-Zもココに入ります。

5ドアハッチバックもありプリウスやインサイトがソレ、BMW5GTやポルシェ・パナメーラなどもココに分類されます。


最近、ベンツCLSの世界的なヒットに釣られて「4ドアクーペ」なるジャンルが出来つつあります。古くはマツダがランティスなどで開拓、現在はRX-8があります。4枚ドアがあるのですがクーペのようにウィンドウの傾斜がキツくスタイリッシュな4ドアのことを指します。
マツダ・シナリとか、ベンツCLS、ポルシェ・パナメーラ、アウディA7、アストンマーティン・ラピードなど…ランボルギーニ・エストーケなどのスーパーカーメーカーもこのジャンルで市販化を計画しています。

基本的に「クーペ」に対するのは「セダン」。「ハッチバック」はテールゲートにガラスのドアを持つ形状のことを言い、対するのは３Box構造の独立したトランクを持つ「ノッチバック」になります。

Answer 3

後ろが窓ごと開くならハッチバック、トランクが別ならクーペ。

Answer 4

クーペは厳密な定義はなく広い意味で使用される分類なので、クーペであり、ハッチバックでもあるということが起きます。セダンタイプでも4ドアクーペと呼ぶものもあります。大体、スポーティーな屋根が低い形状の車をさしてクーペと呼ばれます。あまり真剣に考えないほうが良いでしょう。