乗り換えする車を迷っています。

Question

スポーツセダンに乗ってる方の意見、アドバイスをいただきたいです。

候補としては
レガシィB4（BL、BMのターボ）
インプレッサ（GRB、GRF）
スカイラインセダン（V36）
マークX（120系）
などが思いつくところなのですが、この中やこれら以外でオススメの車があれば是非お話を聞きたいです。


以前までは、スカイラインクーペ（370GT）に乗ってたのですが、生活環境が変わったこともあり、最近売却いたしました。

現在はセカンドカーとして使用していた軽自動車に乗っています。

車は卒業と思い売却はしたのですが、どうしても、もう一度運転が楽しめる車に乗りたいと思うようになりました。

以前の様に2台持ちというのは金銭面、今住んでるアパートの駐車場の関係から不可能な為、通勤・普段の足にも使います。

予算は150万円前後で考えています。

Answer 1

インプのGR系はハッチバックなので、
スポーツセダンなら、GVBかGVFですね。

ただ、先代WRXを150万円程度で探すとなると、
状態の良いものは選べません。
この手のクルマは値落ちがあまりしないので、
最低でも200万円は用意したいところです。
（GRBの乗り出し価格は約400万円でした。）

そこで、お勧めは、レガシィB4です。
数が出ているので、値段も手ごろなのが見つかります。
インプよりは大人しめですが、
スバルのフラッグシップモデルだけに、
インプよりも上品です。
ターボなら280馬力以上なので、
スカイラインからの乗り換えでも不満はないと思われます。
（ただ、NAとはフィーリングが全く違います。）

他のセダンでいえば、ホンダ・アコード・ユーロRでしょうか。
FFですが、ホンダVテックエンジンのサウンドを楽しめます。

マツダのアテンザもFFですが、スポーティです。
室内も広く、先代アテンザは、結構狙い目だと思います。

いずれにしましても、予算があるので、
良いタマが見つかるかどうかがポイントになると思います。

ネットで見つけたりするのはトラブルの元ですので、
信頼できる中古車屋で、お気に入りの車を見つけたら、
即購入というのが良いと思います。

Answer 2

維持費を考えると無しな気もしますが、無駄に高性能なGTO。FTOもレアで好きです。
インプレッサ悪くないなら、250馬力ターボだけど保険などが安く済むインプレッサS-GTあるいはインプレッサ2.0GTもいいですよ。

Answer 3

7代目アコード・ユーロR
シビック・typeR（FD2）

Answer 4

シビックタイプＲは厳しいでしょうから、アコードユーロＲ。

Answer 5

2016年にフルモデルチェンジ予定のスイフトスポーツがオススメです。現行のスイフトスポーツは1600CCですが、発売予定のスイフトスポーツは1400CCになるようです。少し税金が安くなります。
また馬力は180PSを目標に開発されているそうです。
NAモデルのスイフトでも1000CCで127PSになるようです。価格は140万円～、

Answer 6

アクセラスポーツとかあるでしょうね。

Answer 7

アリストV300
直線番長だけど370gtからの乗り換えと考えると他の車は遅くてつまらないかもw

Answer 8

インプレッサ（GRB、GRF）に１票

列挙されてるほかのと比較して全く別の感触の車ですよ？

あとは重すぎるし、足もやわらかすぎます。

B4 が多少マシなくらい。。