トヨタが低価格のスポーツカーを２５０万円で売り出すとか言っているけど。 どうして４００万円くらいの２＋２のクーペのスポーツカーを日本のメーカーを作ってくれないの？

Question

ＧＴ‐Ｒじゃあ高すぎて買えないし。
フェアレディＺは２シーターだから使えないし。
スカイラインクーペはスポーツカーじゃないし。
ランエボやインプみたいなセダンのスポーツカーなんかいらないし。

４０代５０代をターゲットにした４００万円くらいのスポーツカーて需要がないのですかね。

Answer 1

２＋２は「後部座席が使えない。」と批判を浴びるからだと思います。
４００万円という価格も、安くもないし高級車でもないし、と中途半端ですよね。

質問者からのお礼コメント

ＦＴ８６では安すぎる、若すぎる。
ＧＴ‐Ｒでは高すぎる、性能も良すぎる。
４００万円の２＋２の中途半端な大人の乗れるスポーツカーが欲しいのですが。

Answer 2

単純に売れないからです！


今のメーカーは採算がとれない車を作る気がないですからね。

Answer 3

スポーツカーは２シータークーペが基本ですよ。（個人的にです）
後部座席に人を乗せる車はスポーツカーとは言えません。（あくまで個人的に）
無理して座席を作っても、どうせ狭すぎて荷台がわりで使えませんよ。
歴代Ｚの２＋２はどれもカッコ悪かった。
ＦＴ－８６じゃなくてスバルのＢＲＺなら少し待てばハイパワーモデルが
出るみたいですよ。ＮＡでも３００ｐｓ近いとか・・・
これなら足回り等も強化されて３５０～４００万円くらいになるかもしれませんね？
でもこれを買うくらいならモリモリオーバーフェンダーのＺ３４の方が断然良いです。
内装もスポーツカーですね。

Answer 4

レクサスのISFはダメですか？
メルセデスのCクラスクーペみたいな？
やっぱりそこはニッチな市場なんですよね。
400万くらいで作るとスカイラインクーペくらいの出来になっちゃうと思いますよ。
日本は自動車先進国なんて言われてるけど、その辺の需要に応えるのは諦めちゃったんですよ。

Answer 5

そんな車があったら世の中が楽しくなりますね。ベースになり得る高性能なモデルは沢山あるのに、何故か4ドアと5ドアだけ。どうして作らないのか…？メーカーはマーケティングの餌食だからです。

Answer 6

そうですねえ～需要が無いんでしょうね。（汗）
なおさら今の時代はエコカー・・・エコカーでなんでもエコエコ。
スポーツカーって言うだけで毛嫌いされちゃいますよね。
せめてレクサスブランドでは造って欲しいとは思います。（アメリカでは売れそうだし。）