始めてのマイカー購入にあたって

Question

こんにちは。
私は現在、クルマが欲しいなぁ～と思いながら中古車のサイト等を
サーフィンする日々を送っています。

今のところ候補に挙がっているのは
・スカイラインクーペ(Ｒ32かＲ34)
・フェアレディＺ(Z33)
などの２ドアのFR車です。
峠を走ったり、できればサーキットにも行ってみたいかな…ってところです。
もちろん、自分で色々と改造するつもりでもあります。

しかしまだクルマを買ったことがないので、
購入後に掛かる維持費や保険代などのイメージがなかなかつきません。
具体的にどれぐらい掛かるのか、どれくらいあれば維持できるのか、
ぜひ教えていただけないでしょうか。

また、上記の条件でお勧めのクルマなど他にありましたら
教えていただけると幸いです。

……もっとも、私はまだ二十歳の学生なので、
当分先の話になるかとは思いますが。

Answer 1

二十歳の学生さんで購入は当分先とのことでしたら
ぜひご自身でお調べになることをオススメします。
車に対する理解がより深まりますよ。

購入後に掛かる主な維持費としては・・・
・ガソリン代
（走行距離によって左右するが平均1.5万／月ほど）

・駐車費用
（月極であれば立地にもよるがやはり1.5万／月ほど）

・メンテナンス費用（油脂類、タイヤが主でしょうか）
（グレードによりけり。ご希望の車種であれば一般的に
オイル交換約1万／回、タイヤ交換、国産であれば10万以上／回でしょう）

・任意保険
（スポーツ系のモデルは高くなる傾向にあり、20代だとひとまず
30万／年ほど覚悟しておきましょう）

・車検費用
（法定費用は車種によりある程度決まりますがそれ以外は
交換部品の有無でやはり差が出ます）

簡単な目安として書ける部分は書きましたがより深く調べてみてください。
また周辺知識もやはり最終的にはご自身の判断ですが今は軽く検索すれば
多くのユーザーの意見を読むことができます。

例えば排気量やボディ形状、駆動方式などそれぞれのメリット、デメリット・・・
色々な切り口で考えてみると今後、役に立つと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます。
大変参考になりました。
色々と考えていこうと思います。

Answer 2

長年R32に乗っていますが、R32は古い車ですからﾄﾗﾌﾞﾙも絶えませんし、純正部品の中には既に生産を中止した物が複数あります。

長年乗っている人間ですら大変ですから（周りには下りてしまった人も沢山います）、知識もｽｷﾙも無く初めての車ならば絶対に止めた方が良いと思いますよ。
ｻｰｷｯﾄも走りますが、R32に相当な思い入れでも無い限りは新しい車の方が安心して走れると思います。


もっと車両価格が安く、もっと新しい年式の車を選んだ方が良いでしょう。
10年落ちなどの古い車だと良好な状態にする為の修理やﾒﾝﾃにお金がかかります。

山やｻｰｷｯﾄを走る場合、最初はﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換程度で他はﾉｰﾏﾙの状態から始めた方が良いです。
何をするにもﾉｰﾏﾙが基準になりますし、ﾉｰﾏﾙでまともに走れない人間は弄っても速くは走れません。

上手くなったら腕に見合った弄り方をしてください。

Answer 3

あなたが考えている車はサーキット以前に普通に動くようにメンテナンスする必要があります。
しっかりメンテナンスしている車、優秀なメカニックがいるショップで購入しましょう。
雑誌を眺めているよりもショップ選びの方が重要になります。
サーキットのスポーツ走行を考えているなら尚更です。
通常の修理メンテナンスとは別のものです。

Answer 4

そうですね Ｒ３２ Ｚ３２といえばもうすでに１５年以上はは経過してますから

だいぶご老体に近い状態ですね

車自体も安いですけどサーキット行ったりいじったりもしたいと思いますが
かなりの確率で壊れます。

１０年前に３２ＧＴＲ乗ってまして車買ったはいいけどしょっちゅう故障して
いじるどこでは無かったですよ。

現状維持に精一杯だし燃料も掛かるし当時はハイオク１００円位でしたから
まだ安かったですけど

車維持するのと保険に月に７万以上とかで本当車バカでないと維持できないんじゃないかと
事故したらもう一発でアウトなので
よっぽどのお給料があれば大丈夫かな

ＦＲのドリ車無くってしまいましたからね、Ｓ１５とかＲＸ８とかあとはＺ３３、Ｖ３５とか安くなってますから
燃費もいいし狙い目じゃないですか？

どうしても古いのがよければ一生懸命直して乗るもよしだと思います
Ｓ１３のポンコツを仕上げるもかっこいいかも

Answer 5

R32とR34を中古で買ったことがあります。（GTRじゃないよ）

R32は学生時代に買いましたよ。維持費はガソリン代・任意保険・車検代含め月5万くらいでした。駐車場などは場所によって大幅に変わるので一概には言えませんが、私は7000円でした。社外パーツを付けたりもしましたが、付けたからといって維持費が変わったりもしませんでしたよ。社外パーツはお金ないので中古ばっかり買ってました。

他にお勧めの車は・・・、
その系統だとシルビアとか180とかですね。

ただどれも結構古くなってしまいましたから程度が良いのを探すのは大変ですね。

Answer 6

Z33あたりの場合、峠とかサーキットとか考えず普通に乗るので、ざっくり年間50万考えておけばいいと思います。
http://support-carlife.com/nissan-z.html

サーキットを始めるとさらにかかります。私の友人には年間100万以上費やしていた人がいました。相応の収入がある人でしたが。

峠は知りません。自分の人生滅茶苦茶になることがあってもいいのならどうぞ。いまどき、スピード違反ですらあまりに酷い場合会社を解雇されることもあります。大学生の場合、内定も決まって調子に乗って警察に捕まり、内定取り消しになる話も毎年聞きます。
それでもいいならどうぞ。安い人生だっただけです。