日産 スカイラインクーペ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.4.6 10:59
補足
うう。。 さらに迷いが・・ 家庭を持つことを考えるとスカイラインクーペですが、心の中じゃ走りを追求したいって気持ちが・・ 高い買い物だから後悔したくないし。。 みなさまのお勧めとかもあったらよろしくおねがいします。
jap********さん
2011.4.7 10:26
19で現行スカイラインクーペ・タイプSP MTに乗っている者です。
当然、若輩者で独身なので、人数には気をつかいません。
ただ、家族が乗る時に座席を前に倒して降りるのは
気を使います。特に路肩(側道)では時間かかるんので・・・。
ただ基本前回答者さんがいったように・・・。
後ろの座席は補助の意味で考えないと後悔します。
身長高い方は猫背のようなカッコになります。
走行に関しては、あまり文句がないさすが、大排気量車!
ただ燃費はそれなりでございます。
このご時勢に2ドアの車に乗れるのがとても嬉しくて、
後悔はしていません。私的は、車内も外装もインフィティブランド仕様
になっています。余談ですが・・・ただこれから税金がくるので怖いです。
私もZかスカクーで迷いましたが、自分の決断は、スポーツチックでプレミアム製があるものを
求めていたのでMTのスカクーにしました。質問者さんは何を求めているか?を
今一度考えて購入決断に踏み切ったよいと思います。
高い買い物ですし
余裕があれば現行Zの特別仕様でも乗ってみたいものです。
こんな回答ですがいかかでしょうか?
sta********さん
2011.4.6 12:31
新車の現行型の話だとして捉えますと。
座席数は決定的ですね、質問者さんがどう使うかですが定員は融通利きまんのでね。
デザインは本人の好みによります。装備も極端には変わらない印象と思います。
スカイラインは一応クーペですがリアはやはり狭いです。荷物しか載せないならZでも大差ないと感じるかも知れません。
ZはMTとATスカイラインクーペATしか乗ってませんが、こちらもあまり極端な差は感じませんでした。
ほとんど一緒とは思いませんが、雰囲気や味付けをめいいっぱい方向付けをしている印象に感じました。
方向性としてZはスポーツカー、スカイラインクーペはプレミアムカー。で大体あっているかも。
t_w********さん
2011.4.6 11:34
乗車人数の違いだけでなく、Zはスポーツカー、スカイラインはプレミアムカーとして住み分けがされています。
メインターゲットである北米市場を見るとわかりやすく、Zは日産ブランド、スカイラインクーペは日産のプレミアムカーブランドであるインフィニティからG37という名前で販売されています。
あと、クーペよりもオープンモデルで比べると、Zはソフトトップ、G37はハードトップ購入層を変えていることが伺えます。
スポーツカーが欲しいならZ。
プレミアムクーペが欲しいならスカイラインクーペ。
という考え方でいいと思います。
スカイラインクーペを選んだとしても、スカイライン1台をファミリーカーとしても使うのはあまり便利とは思いません。
スカイラインはセダンとクーペの設定があるため、後席の使い勝手を求める人には素直にセダンを選べばいいのではないでしょうか。
スカイラインクーペは後席があるとはいえ、かなり割り切っており、そこがスカイラインセダンとの住み分けともなっています。
どうせもう1台ファミリーカーを買うことになるなら、フェアレディZを選んでもいいのでは?
どうしても1台をファミリーカーとしても使いなら、不便に目を瞑ってスカイラインクーペにするか、4ドアのスカイラインセダンかRX-8という選択肢になると思います。
RX-8なら、企画段階から後席の使い勝手とスポーティさを両立する設計のため、質問者様の要望に1番近いクルマだと思います。
zgm********さん
2011.4.6 11:08
Zは2人乗り
スカイラインは5人乗り
走りをとるか利便性をとるかですな
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