日産 スカイラインクーペ のみんなの質問

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皆さんにとってスポーツカーの定義って何ですか?

ちなみに、v36スカイラインクーペはスポーツカーだと思いますか?

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回答一覧 (14件)

  • 市販車でスポーティーなのがスポーツカー。

    マツダのロードスターとか、オープン、クローズ。どちらでも他社でも楽しく走れるのがスポーツカー。

    これに対して、レーシングカーに寄せた車は、スポーツカーと呼んでさしつかえないが、レーシングカーの市販車。

    だから、楽しく乗れる車で、セダンとか、ワゴンとか軽でも楽しければスポーツカーでいいです。

  • スポーツカーの定義は人それぞれですので、私にとってのスポーツカーの定義とは、「私が雰囲気的にスポーツカーっぽいと感じた車のこと」です。

    この定義に従って考えると、「v36スカイラインクーペ」は言葉の響き的にスポーツカーっぽいと感じることができるので、スポーツカーです。

    ワゴンRやスピアーノ、BRZ、アルトなども言葉の響き的にスポーツカーです。
    この定義だと、例え見たこともない仮想の車でも、基本的に車名にローマ字が入っていると大抵の場合スポーツカーとなります。

    クラウンやハチロク、ランエボ、シボレー、シビック、アルファード、カプチーノ、マイバッハ、プリウス、センチュリーなどはスポーツカーではありません。

  • スポーツカーでもありますが、

    ラグジュアリークーペの印象が強いです。

  • 違います。
    国産にはほとんどスポーツカーは、存在しません。

    ドライバーに緊張を、強いるのが、スポーツカーです。
    極論を書けば片山右京が、F40でコンビニに、缶コーヒーを買いに行くと、へとへとに成る。とコメントしていました。
    人類最高のF1の元ドライバーですら、全てをかけて運転する必要がある。と云う事です。

    限定免許取り立ての女子校生が、普通に運転出来る車を、基本的にスポーツカーとは言いません。
    我が国の車は、ドライバーに忖度する召し使いばかりです。

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