日産 スカイラインクーペ のみんなの質問 (解決済み) 10ページ
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日産のV36スカイラインクーペってスカイラインGTRR33と同じエンジンなんですか？
2022.9.10
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ベストアンサー： V36クーペはV型6気筒NAのVQ37VHR、R33GT-Rは直列6気筒ターボのRB26DETTなので全く違うエンジンです。
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v35 スカイライン クーペ https://www.kakimotoracing.co.jp/products/detail_product.cgi?rid=144 の柿本マフラーを購入したの...
2022.8.28
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ベストアンサー： ガスケットのボルトなんてステンレスのM10ぐらいで35mmぐらいの長さのボルトとナットで良いですよ
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V36スカイラインクーペについて 中古になりますが、スカクーを買おうと思っています。税金は高いですが、車両価格が安いのでカバー出来るかなと思っています。 車はマニュアルじゃないと嫌です。 本当...
2022.8.24
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ベストアンサー： CKV36MT乗りです。新車から乗っています。税金は高いですね。タイヤはローテ出来ないので頻度的には少し飛ばすと2万キロ持たないですね。 持病的なものはダッシュボードのベタつき、自分は新品に交換しました10万ほどしましたね。 あと、インテークバルブ洗浄たまにしたほうがいいですね。 まあ、そこそこお金かかりますが楽しい車ですよ。特にMTはかなり楽しいです。手放す気になれずスカイライン400r買...
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GR86とスカイラインクーペv36どっちが運転してて楽しいでしょうか？また長距離運転ではどちらが向いているでしょうか？長く乗るならどちらの方がいいでしょうか？両車両のいい所悪い所を教えて頂けませんか
2022.8.20
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ベストアンサー： やはり排気量の差は大きい。ハンドリングの奥の深さも違う。乗って楽しいのはV36でしょうか。 今の時代、大排気量はあまり選べない。あっても富裕層向け。とくに大排気量のV36のMTは貴重な分、長く乗れるかと。86は維持費とアフターパーツの多さがメリットでしょう。
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現行の車種で直6かつNAかつMTが設定されてるガソリンエンジン搭載車ってもしかして存在しないんでしょうか ターボはATには良くてもMTには高回転を妨げ邪魔 V6もボクサーも横に振動が散って変な音...
2022.8.11
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ベストアンサー： ないよ どうしても欲しいなら中古。 直6いいならBMW E46 330i(できればMスポ) あれは乗って気持ちよかった 私 直6+MT+FR派だけど 直6は もう諦めました。 ないもの。 今はV36スカイラインクーペ V6+MT+FRで妥協してます。 これはこれで気持ちいいけども。
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スカイラインクーペはスポーツカーだと思いますか？エンジン同じだしMTあるしほぼZみたいなものじゃないですか？
2022.6.15
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ベストアンサー： ラグジュアリーカーですが、スタイル、性能から言っても、スポーツカーと言って良いと思います。
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R34 スカイライン クーペ用のホイールについて質問させて下さい。 現在、4センチほど、車高を落としています。 19インチのホイールを入れようと思っているのですが、 フロント9j +38 、リ...
2022.7.17
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ベストアンサー： 9j+38だとフロント1.5センチ位引っ込むのでフロントも10Jにするかオフセット+15くらいののホイールを探すといいと思います。 リアはそのままでいけそうです
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V36スカイラインクーペに乗っています。 一つ気になったのですが、センターコンソールの真ん中ら辺にあるスイッチでSNOWのスイッチがあと思います。 そのスイッチをONの状態で走ると加速が明らかに...
2022.7.14
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ベストアンサー： Snowスイッチは滑りやすい雪道等で1速発進を2速発進にして緩やかに発信して空転を防ぐために使います。 2速発進で得られる燃費なんてほぼないです、発進がもたつくためにアクセル踏み込み量が増えれば逆効果です。
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