こんにちは

Question

s13シルビアに乗っているのですが、サーキット走行をしたいのですが、フルノーマルなので踏み込むことができません。安心して踏み込むためにエンジン系統でなにを一番初めにカスタムすれば良いでしょうか

Answer 1

古い車両なのでサーキット走行でなにか故障しないか？とのことですが、とりあえず以下の点を整備すれば安心して走行できるかと思います。
・消耗品類の交換(オイルなどの液物)
・ラジエーターホースやパワステホースなどのゴム部品が未交換であれば交換
・ブレーキ部品のオーバーホール(マスターシリンダー、ホース、キャリパー)
・その他オイル漏れなどないか基本点検して必要であれば整備する

サスペンションやタイヤ、ブレーキはノーマルでも走れますが、劣化が気になるようでしたらリフレッシュついでに車高調整式などを入れるのもありです。

Answer 2

まずサーキット走行前にエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの交換はしておきたいです。
あとはブレーキパッドくらいはスポーツパッドに交換しておきたいかも。
最初はレーシングスーツとかは必要ないので、長袖、ヘルメット、グローブを用意して当日行くと良いです。
どの程度のフルノーマルのS13かわかりませんが、古い年式の車なので走りながら車の調子を確認し、次に弄るのは何にするか決めたらいいと思います。
(大概はシート、足回りだと思います)
楽しんでください。

Answer 3

サーキット行ったら何かしら壊れる危険性はある。
旧いから特に。
なので無茶をしないのが一番。
オイルやブレーキフルード、ブレーキパッドを交換。
ギアは3速固定とかで、ステアリングやブレーキに集中。
道中故障に備え、JAF加入や近場のサーキットにデビュー。
初心者走行会なんかが最適

Answer 4

エンジンより足回りが先です。

Answer 5

せめてブレーキパッド程度は交換しましょう。

突然効かなくなって、どこかに突っ込んだりしたら迷惑です。
相手が車じゃなくてもその処理で走行中止となります。

同じ理由でそこそこグリップするタイヤです。

速い遅いというのは問題ではなく、周囲に迷惑を掛けないのが大前提です。

Answer 6

ノーマルだから踏み込めないというのがよくわからない。

Answer 7

先ずは、何もしない。
ノーマルで走り込んでから、足回りだね。