180、シルビアに限らず旧車ってそんなに高いものなんですか？何十年前はこんな価格なのにって聞きますが 貴金属と一緒じゃないですか？

Answer 1

そりゃあ年々個体数が減ってくれば希少価値上がって高騰しますよ
数十年前は今よりタマ数あって街中でもよく見掛けましたけど
今じゃ殆ど見掛けないぐらい減ってますからね
シルビアに限ったことじゃないですよ

Answer 2

中古車店を経営する同級生いわく、

●25年ルールは無関係。
●ネット、雑誌、マスコミの宣伝により、はやっているような見せかけが発端。
●スポーツ系の車両は欲しがる男性が、ごく一部にいるため。
●スポーツ系の車両につられてセダンや貨物も一時期高騰したが、ヤフオクではピークを越えて値下げが増えた。
●スポーツ系の車両だけは昔から高額だったので、今後もあまり値下がりしない。業者オークションでも原価が高いまま。
●但し需要が減れば、一気に下がる。骨董品とは、そう言う物。

と言っております。

Answer 3

規制等々により現在生産できない形状は需要があるので古くなっても値段が付きます。
以前は魅力的な車種を各メーカーが競うように新車で出していましたから中古市場は安価でした。

２０～４０年前のミニバンを中古で欲しいと思うなら値段が上がると思われますが、現状では全く見向きされず鉄屑です。

Answer 4

FRのターボ車が現在ラインナップがほぼ無いですし、今後増えることも無いと思われるからでしょうか！？

Answer 5

需要と供給。

Answer 6

欲しい人がいれば値段が上がるし、いなければ下がるだけのこと。

仮に100％EVの時代になってガソリンも手に入らなくなって、車体の処分も難しいことになれば100万もらってもいらない時代になると思う。

Answer 7

そりゃ君みたいな子がわざわざ質問するくらいだもの｡
関心を持つ人がいなければただの古い車として消えていく｡
価値を煽る奴がいて､君の様に踊らされる奴がいれば市場価格は上がって行く｡

Answer 8

そうだね
今にない古い物に価値があるという考えが出てきたから
腕時計なんかも古いのが人気になってる

Answer 9

25年ルール
日本のドリフト競技が海外でも人気がでた事
イニシャルDの人気
などが影響して馬鹿みたいに高騰しています。
もし海外の人気がなければ今なら10万とか20万で買えるような車です。