日産 シルビア のみんなの質問
ID非公開さん
2023.12.3 21:49
AE86 33年さん
2023.12.4 00:23
今の法令はどうなんかね
公認で2シーターって話もあるが 公道でわざわざ不便になるようなことをしてるヤツはみたことないが
車検の時だけノーマルシートにして 終われば元に戻す
(どこが元やねん というツッコミはなしでw)
そのほうが現実的だと思うが?
あと記憶してるのは セミバケのようにシートが倒せてリヤに人が乗り込めればOKとか
でもAE86の話だから 現在のクルマには適用されないかな
hyv********さん
2023.12.3 22:17
4名乗車のままだと難しいかもですね。
後席に座るための動線を確保できるかどうかですね。
シート裏に貼るシートプロテクタの存在は当然ですが、後部座席に移動するための隙間を確保できて安全に後部座席から乗り降りできるならOK、
じゃなきゃNGになります。
まぁ2名乗車に変更すれば問題解決ですが。
さ迷うヨロイさん
2023.12.3 22:12
フルバケでシートの後ろに専用のカバーつければオッケーですよ。
シェルケース剥き出しが車検NGなんで。
ちなみに2名乗車公認にすれば剥き出しのままでも大丈夫です。
ukr********さん
2023.12.3 22:01
そんな事は無いと思います
以前、S15シルビアスペックRに乗ってましたがGR86に試乗しましたがかなり遅く感じましたが、気のせいでしょうか?
2024.6.25
ベストアンサー:GR86が遅く感じるのは当然です。 エンジンスペックはS15が250ps/28.0 kgf・m、GR86は235ps/25.5 kgf・mです。 また重量もS15が1460kg、GR86が1490kgです。 パワー/トルクでも車重でもS15の方が優位ですからね。 ターボとNAの差というのも大きな要因です。
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