日産 シルビア のみんなの質問

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昔、シルビアに乗ってたときに思ったのですが、ターボ車はアイドリング時から低い音で奥行きのあるような音がするように感じます

自分はNAに乗ってて、エキマニ、触媒、マフラーの出口まですべて変えてたのにNAっぽい軽めの音でした

ターボがついてるとマフラーが社外だと低くて奥行きのあるような音がでるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ターボの排気音はタービンを通るだけである程度消音されるので、社外のターボ用マフラーは、NAに比べれば消音させずに済みます

また、「消音させる=抜けが悪い」という事です
ターボの排圧が高くなると(抜けを悪くすると)ノッキングやパワーダウンに繋がるので、基本的にターボ用マフラーはNAより抜けが良くなっています

で、実際はNAの方が音はうるさいです
わかりやすく言うと、ターボ車は、高い音がターボで消音されていると考えた方がいいです
NAで低い音を強調させる為には、高い音だけを消音させる必要があります

その他の回答 (3件)

  • そうですね。

  • タービンが排結構な気抵抗になるしSRは音的な観点だとエキマニの集合の仕方も酷いからね。

  • はい。

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