シルビアに乗りたいです。 年式は2002 走行は9万です。 親には猛反対されました。 やはり旧車だと故障しやすいし維持費も高いのでしょうか？ 運転中に故障したりしますか？

Question

トヨタ後期86も考えてるのですが、その方が現実的でしょうか？

お願いします！

Answer 1

古い車はもちろん壊れやすいと言うことはありますが、なんと言っても厄介なのはその個体ごとに全く異なることですね。

10年落ち程度の国産車なら余程メンテナンスがいい加減だった個体でなければそこそこ安心して乗れますが、古くなるほどにバラつきも多くなり、全体的にダメな個体が多くなります。

たまに「乗ってるけどそんなにかからないですよ」みたいな意見を見ます。

そのような方は確かに実体験として意見を述べてくれているのでしょうけど、鵜呑みにするのはあまりにも危険です。

だからと言って「必ず壊れる」とも言い切れないのが難しいところです。

ただ、物凄く金がかかったりしてる事例がある以上、最悪の事態は想定して購入しないかぎり維持できなくなる恐れは常にあるでしょうね。

運転中の故障ももちろんあり得るし、出掛けようと思ったら動けないとか、出先で停めて再出発しようと思ったら動けないとか、そんな可能性とは隣り合わせだと思いますよ。

繰り返しますが、「必ずそうなる」ではありません。

中には大したトラブルも起きずに乗れる個体も希にあるから簡単には言えないんです。

高額でキチンと直されてるような個体の方がトラブルが起きない可能性は高いですが、それを選べば「絶対大丈夫」とも言えないハズレ個体もあります。

そんな部分も含めてどうしてもその車が良いと覚悟を決められるなら購入しても良いのではないでしょうか？

新しい車のように手軽に確実に走って欲しいなら新しい車を買いましょう。

質問者からのお礼コメント

皆様 回答ありがとうございます。
想像以上に大変だと知ることができました。
お金を貯めて いつか新車を買いたいと思います！
ありがとうございました！

Answer 2

高いだけではなく、壊れたら部品なんてもうないのですから他の車のパーツを流用するしかないです。
そうなると知識が必要。
あなたに知識が無いならお金で他人の知識を買うしかないですよね？ですから知識かお金か？どちらかは必要。
86の方が現実的ですよ。

Answer 3

＞やはり旧車だと故障しやすいし維持費も高いのでしょうか？

買うならそれは覚悟しておかないとね。
部品代も旧車は高いし
廃番で手に入らないとかもある。
金も掛かるし手間も掛かる。

Answer 4

維持費(修理含む)は使い方によります。
年間1000キロ走行程度なら、毎日乗る86より安く済む場合も。

1991年式のスポーツカーを所有していますが、年間500キロ走行で定期点検以外に維持費はほぼかかっていません。
給油は年1〜2回、タイヤは減らない。

Answer 5

故障のリスクは極めて高く、パーツが手に入らないリスクも高いです。
旧車はノスタルジーを感じる趣味で、そこに金に糸目をつけない覚悟があるなら良いのでは無いでしょうか？

Answer 6

86の後期のようになんの苦労もなくオイル交換程度で乗れるような車体は、S15なら400万はします。
極上と言われる車体は600万を超えています。

ただし壊れると部品が無くディーラーでさえ直せないこともあります。
廃盤になった部品やよく壊れるパーツは需要が高いため新品定価以上の価格で取引されています。
S14やS13、180SXとなると奇跡に近い個体で、そもそも手に入れることさえままなりません。
S13と180SXに至ってはもはや修理すらできない部分もあります。

世の中でシルビア系を満足に維持している人はお金を惜しみなく投入している人か、もしくはもう10年20年とシルビアに乗り続け車仲間や人脈を築き、いろいろな人に助けられながら維持しています。
実際自分の周りのシルビア乗りは全員そんな感じです。
廃車が数台あるので部品取りしてますが、これが無くなったら大変です。

なのでお金も人脈も部品取り車もないなら絶望的です。
一度壊れると治す事ができず高い金を払って中古部品を手に入れるまで数ヶ月放置なんてことも普通にあります。
後輩の子はメーター動かないとかドア開かないとか、ほぼ常に部品探ししてます。
でもみんな自分の部品は手放したくないのでなかなか手に入りません。

維持費や維持できるかを心配する人が乗る車ではないです。
あとはメーターが動かなくてもブーストが掛からなくても乗れるからOKと考えるのか、故障一つでも許せなくて完璧な状態で乗り続けたいのか、人によって大丈夫のレベルが違いますからね。

世の中の「大丈夫」と言ってる人のほとんどは前者、故障は当たり前で壊れてるのが正常と認識しちゃってる人たちです。

Answer 7

それぐらいのタマなら普通のメンテナンスしてれば4〜6年ぐらいは乗れる。

それ以上乗るつもりなら
ミッションOHとか重整備は必要になる。

一般人の考えなら
旧車の価格高騰で価格に見合わない車両。

結論
親の金で買うなら親に従え
自分の金で買うなら自分で決めろ
です。

Answer 8

金があれば大丈夫

Answer 9

お金持ちの道楽ですよ
新車からシルビア乗ってる方の話では
新車のシルビアが2台買えるお金を修理に出したと笑ってました
その当時で既に30万キロ乗ってました。