日産 サクラ のみんなの質問

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街乗り車でチョイ乗りが多い軽自動車にEVが増えないのはなぜですか？

深夜でも騒音で迷惑になることもない。 新聞配達のダイハツのハイゼットトラックがEVに改造していますがとても静かでした。騒音で近所に迷惑になることもなく深夜出かけられます。

ガソリンエンジンはチョイ乗りだとオイルも劣化早くなるし (いわゆるシビアコンディション)
ちょっとそこまでには向かない

日産サクラや日産の軽EVはとても良いのに普及しない理由は

持ち家の人が少ないからでしょうか？


街乗りオンリーの軽EV もっと発展してほしいです。

ガソリンエンジンは1回で10キロくらい走るのなら良いが近所までの買い物を含む用事には余計な金が掛からないEVが断然良いですね。

エンジンオイル漏れやオイル下がりなど起こらないEVは楽だな。

何なら6Gになったら自動運転で快適になるかな？


例えデフオイルが必要としても エンジンオイルほど高頻度で交換する必要はないからEVの軽は魅力的

補足

日産の軽EVや自動運転　テスラよりも好き　技術の日産！ ハイブリッドも結局　オイル乳化しやすいし　毎回フル加速しないとね　　 やっぱり街乗りは軽EVやな。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車体価格が高い。
電池交換が馬鹿みたいに高い。
動力の移行期間中で不安定さが目立つ。
立ち往生に弱いイメージが付いてしまった。
走行距離も足りてない。
リセールも低すぎる。

そもそも…
そんなガソリンエンジン車でも、そんな騒音出す車は今どきない。
ちょい乗りだとEVも電池にダメージがあり、ガソリンエンジンもEVも向いてません。

一般人としては、まだ選択肢としては不安要素がありすぎだからだと感じますね。

その他の回答 （11件）

  • まずコストパフォーマンスが全く違う気がします。

  • 金額がバカ高い

    都会はそもそも駐車場がないから買うっていう選択肢が少ない
    ちょりのりならチャリで行く

    田舎は距離があるからEVだと走れない（足りない）

    壊れた時の修理費や交換費がえげつない

    電気代が跳ね上がった


    とかが理由ですかね

    EVいいなぁって検討しましたが金額と走る距離の短さにびっくりしてやめました…

  • いまから新車で出て来ますよ。

  • まあ、まずは価格ですね。
    補助金じゃぶじゃぶの自治体なら140万くらいと、ちょっと高めの他の軽自動車と同程度になりますが、そうではない自治体も多いですからね。
    しかも、バッテリーが劣化してくると交換に70万とかかかりますしね。
    エンジン車のエンジン交換費用くらいになってしまいます。
    まあ交換が必要ない人も多いとは思いますけどね。（リーフの場合10年後でも70%くらいの容量は維持している場合が多いみたいなので、近場で乗るのがほとんどならあまり気にはならないでしょうし）

    あと、都市部だとマンションやアパートに住んでいる人が多く、それだと自宅に充電設備が設置できず、外で充電するには時間もかかるし色々制限もあるしで厳しいというものありますね。

    それに、めったに遠出しないと言っても、車を複数台持っていない人は「たまには遠出するしな」という思いも湧くでしょう。

    今後もっと値段が落ちてくれば、特に戸建てが多い郊外より田舎の方では普及が進むでしょうけどね。

  • 価格。
    あと自宅の電気設備の改造。
    （AC100でも可能だが遅い。）
    また、街乗りだけするとは限らないからです。
    １年に１度でも200km以上遠出になると、軽のEV車だと辛い。

  • 電動自動車の欠点は、バッテリー劣化での交換費用がバカ高い事だと思うけど
    軽自動車のエンジン等、壊れてリビルト品に積み替えてもしれてるから
    電気自動車のバッテリーが安くなれば普及する可能性はあるよ

  • 値段の問題でしょ。
    高ければ普及しない、安ければ普及する。
    それだけの事だと思う。

  • 貧乏人シビアコンディションだから
    貧乏人に買える価格？
    駐車場は月極で
    どこで充電するの
    充電設備作るのに
    補助プラス50万
    →ガソリン車で良くね。

  • そもそも論ですが、軽自動車を購入する大半の層はと言えば
    妻が日常で使うセカンドカーと言う位置づけが殆どで
    何故、軽四にするのかと言えば、安いからです

    サクラは、エントリーグレードで249万円で最上位のＧで304万円です

    それだけあれば、下手なコンパクトカーは余裕で買えますし
    なんなら、そこそこレベルのSUVだって可能です
    家計を考え、費用を抑えて軽自動車にすると言った層からすれば
    その値段はあり得ないですね

    例え年間走行距離が長くても、この価格差を
    ひっくり返すのは、ほぼ無理ですし、バッテリーの劣化を考えれば
    普通の軽自動車を購入した方が良い訳です

    サクラを購入する人は、持ち家の人で、めずらし物好きか
    環境意識高い系かガソリンスタンドに行くのが
    面倒な人くらいなんじゃないかと

  • ①チョイ乗り(セカンドカー的役割)の車にしては高価すぎる。
    ②インフラ環境が整っていない。
    ③スズキとダイハツが軽EVに参入していない。

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