自動車のマフラーで高価なマフラーとはどういう物ですか？

Question

日本車の純正から社外マフラーに換えるとして

Answer 1

純正よりも軽量、排気効率、耐久性、冷却効率等が良い物。

冷却効率→マフラー自体の耐久性に関わるだけじゃなく、フロアー周りに対しての遮熱がしっかりしてると油温の上昇等も防いでくれる。

自分が使った中で良い製品だったのはサクラムの22万程の物とか。音が良く、車検対応で年月が経っても煩くならない。





R35 GT-R 初期用で分かりやすく高価な物があったよ↓


チタンエキゾーストシステム＊（専用リヤディフューザー付）

メーカー希望小売価格 1,890,000円 消費税抜き価格 1,800,000円

※価格には取付工賃が含まれています。
［適合］NISSAN GT-R（R35）～'10年モデル全車('10/4の生産車を除く)
※'10年モデル全車('10/4の生産車を除く)および'09年モデル Spec Vにも適合いたしますが、付属の
専用リヤディフューザーは不要です。
'10年モデル
＊チタンエキゾーストシステムは、日産自動車のスペックV仕様開発とのコラボレート商品となります。

チタンエキゾーストシステム
独自のチタン合金を採用。十勝24時間レースでも実証された高い耐久性と冷却効率
チタンエキゾーストと専用リヤディフューザーとのセットシステム。 対日産純正約－5kgの軽量化を実現。対熱ひずみ特性に優れた独自のチタン合金を採用。チタンパーツの冷却効率向上のため、冷却フィンを追加するとともに、冷却ダクト（NACAダクト）を新設した専用リヤディフューザーをセット化。専用ホイール同様’08十勝24時間レースで実戦投入され、性能・耐久性とともに高い冷却効率を実証した。

Answer 2

自動車のマフラーで高価なマフラーとはどういう物ですか？


高回転域のアクセルの反応が鋭い

低回転域のトルクが減らない

Answer 3

主に使われている材質の違いと設計によるものだと思います。

材質も一般的にはステンレスが多いですが、高価なものになってくると部分的にチタンやカーボンが使われることもあります。そしてそれが更に高価になってくるとマフラー自体が全てチタン製などというのもありますね。

あと装着するにあたって、その車種に最適な取り回し設計や消音機の性能なども多少は価格に影響してくるのではないでしょうか。

Answer 4

フルチタンってイメージが強い。

Answer 5

性能は大差ないと思う。ほとんどブランド料でしょう。

材質がチタンで軽量とかだと高価になる。