テスラが全く日本では売れないのはデザインが古すぎで お年寄り（中年後期も含む）しか触手を伸ばさないからだと思います 今後も全く売れず撤退すると思います いかがでしょうか？

Answer 1

デザインは先進性が高く未来的ではあると感じるけれど、日本人の感性には
合っていないのも事実ですね

サクラの22年度の販売台数が3万3000台に較べると、6千台のテスラは
まるで売れていません

テスラSで価格が1300万円するのに、サクラは補助金を使えば180万円で
買えるうえ日本の道路事情に合って小回りが利き、使い勝手が良いです

テスラは事故の修理費が目が飛び出るほど高く、3回の接触事故で新車が
買えるほどの金を取られます
今の価格設定とデザインでは、撤退しないまでも一部のもの好きが買う車の
ポジションに落ち着く事でしょう

質問者からのお礼コメント

20２２年のテスラ販売約６０００台だったのが２０２３年約５５００台と
「EV旋風」とは無縁の惨状　たぶん２０２４年は４５００台くらいではないかと　どうテスラ側が言い訳しても日本では潰走しまくってますね　通用しません

Answer 2

EVだとまだまだ日本では急速充電設備が全国的に不足していますし、車両価格帯が560-1400万円は日本のサラリーマン平気所得からすれば高いからです。

それに日本ではSUVとミニバン人気が根強いので、日本の中心マーケット市場の車とは合わないですね！

日本は自動車メーカーが多く、国産車は維持費も安く壊れない信頼感みたいな信仰が強いですからね～

Answer 3

あの車はマツダで大活躍したデザイナーが描いたものです。言われてみれば雰囲気は同じでしょう。

ヨーロッパではそれなり高く評価されてるデザインです。

新型はずいぶんと変わってますけどね。

Answer 4

そう思うならそれでいいんじゃないですか。
私はまったく興味がありません。