ヤフーニュースで良くある「ガソリンは常に満タン給油が良い」という記事はガソスタ業界がライターに依頼して作った提灯記事で、コメントしてる人も雇われたサクラのプロパガンダですか？

Question

ヤフーニュースでたまにあるコメントで「震災の時の経験があるから常にスタンドで満タンにしている」「1000円ずつしか入れない奴はケチ」「満タンにしないとタンクがさびる」「スタンドに行く手間やガソリン代が無駄、面倒」みたいな意見ばかりでみんな同じで多数派が正義、こまめに入れる奴はいけないみたいな印象操作がされています。

ガソスタ側の視点で言うと1000円ずつこまめにいろんなライバルのスタンドで入れられるよりも、一回に自分のとこで満タンにしてもらった方が、自分のとこの利益になるし他のスタンドで入れられる心配もなく機会損失になりませんよね。
リッター150円計算で1リッターの利益が5円だと計算して、1000円給油だと6.6Lで1台あたりの利益は33円、満タンで給油してもらうと80Lで12000円、利益は400円。
ガソリンはどこも同じような商品を売っていて、技術力やサービス力の違いが出るわけでもなく油外でしか差別化しにくい業界なので（店員の態度がわるいなどありますが）提灯記事を書かせて、なるべく一回で沢山お金を落してもらって自社で囲い込みをしたくなるのはわかります。
震災など数十年に一回ぐらいしか起きないし、そもそも町が壊れるほどの震災が起きたら車道は閉鎖されたり瓦礫で走れなくなりますし、ガソリンを常に満タンにしていても気休め程度にしかなりません。そもそも震災時に車で移動するのは渋滞を引き起こしたりパニックになり迷惑なので車を使う事自体を自粛するべきです。電気やガスなどのインフラは1か月もすれば復旧しますし。車上生活で燃料を使いたいのかもしれませんが。

スタンドに行く手間が無駄と言いますが、よほどの田舎でない限り東京や大阪ならスタンドなど自宅半径5キロ以内に10件以上はあるんだから買い物や移動のつどに必要な分だけ入れればいいだけです。特にチョイノリや近場しか使わないユーザーにとっては常に満タンなどスタンドを儲けさせるだけで必要性もなく無駄の極みです。
その方が古いガソリンを常に背負って走ってるより常にガソリンが新鮮で車体も必要最低限の重さで軽くて気分的にもいいですし。
遠出や旅行するときにだけ必要な分を逆算して大量に入れればいいだけです。
それに常に満タンにしていても事故で廃車になったらタンクに残った分のガソリンの補償なんか誰もしてくれないし、入れた分だけパァですよね。車が爆発する場合も燃料タンクに入っている量が多い分だけ被害も拡大しますし。近場しか走らないのに無駄にタンクに燃料をいれていると劣化や気化のリスクもあります。

スタンドは常に満タンにしましょうキャンペーンのネットニュースの提灯記事を定期的にだしますが、よっぽどの周囲にスタンドがない田舎住みや長距離使用がなければ、「走る分だけ必要な分を買う」という事をすればいいだけではないでしょうか？

Answer 1

ガソリンスタンドは昔からタイヤに釘がささってるとか、オイル交換が必要だとか水抜き材が必要だと嘘を付いて、特に車に詳しくない女性や老人を騙して不安を煽り商売する「押し売り」でした、昨今もハイオク詐欺をやらかしましたがマスコミが黙殺して沈静化しましたが「詐欺まがい」の体質が多い業界です。
昔から悪どい事をしているので、それがネットでの媒体でのステマになっただけです。
今の時代、強引な油外の営業をしても手の内がばれて通用しないのと、グーグルレビューやツイッターであのスタンドで無駄なオイル交換させられた！と拡散されるからできないんです。
だから「いつでも満タン給油にするべき」というステマ記事を量産して給油での一台あたりの単価を伸ばしたほうが安全だし、サクラに同調意見を書かせれば信じる層が一定数います。
ハイブリッド車ばかりになり満タン給油してくれる人は太客ですからね
ガソスタでボンネットを開けるなは車好きの合言葉です。二重課税も国と癒着してるし、消耗品なので黙ってても人が来るので、接客態度が悪い奴も多く、商品開発力も接客力もないまるで昔から進歩しないなめた商売です。
早くみんな家庭用コンセントで充電できる電気自動車になれば良いと思ってます。

Answer 2

その程度の事でサクラ依頼しないと思いますけど。

普通にそういう記事だから、そういう意見の人が書き込んでるだけなんじゃないですかね。

Yahooニュースも日によって色々な視点の記事が出るので前と論調が違う記事とかよくある事ですし。

気にしすぎな気はしますよ。

あと、できるだけ満タンにしないと、タンク錆びるよ。はよく聞く話ですし。

Answer 3

田舎住まいです。ガソリンは常に満タンです。最新の
ハイブリット車を買えるような貴方には分らないかも
しれませんが、低所得者層や走り屋は信じられない程
燃費の悪い車を乗っています。

10～20ｋｍ/Lとかの軽ですかね？ディーラーが整備
している訳でもないので、まさに適当であり車検が
通る程度の技術の整備工場に依頼するので。

３年で壊れます。貧困層ってのは、そんな軽自動車に
しか乗れません。ウチの隣に住むオヤジが、典型的な
例であり、2年～3年で直ぐ壊れて買い替えています。

確かに【首都圏なら】貴方の仰る通りで良いかもしれ
ませんけれども。ガソリンは「メーカーの種類が違う」
物を入れるとエンジンが不調を来たしやすくなるのを。

貴方はご存じですか？また、例えばエネオスでも小売
り先業者が違うと「水増しガソリンの店があってエン
ジンが早く壊れる事さえもご存じない気がしますね？」

地元の走り屋なら誰でも知ってることなんですけど。
【あの店のガソリンだけはやめた方がいい！】入れた
途端に速度が20kmでなくなった！

…なんてのも日常茶飯事です。走り屋の車に入れる油
ですから入れるのは勿論「ハイオク」です。後ろから
でる煙の色や量も違くなってきますし。
アレ？本当にハイオクか？なんてものを売ってる店が
結構あるんですよ。

ですから入れる時は、大抵メーカーを決めておき
【この店でしか入れないので満タンの方が良い】
走り屋的には、これは常識ですかね？

貴方？……【本当に車を足として乗る人ですか？】

都会の価値観を私達に押し付けているだけの人に
しか見えませんからね。一方で首都圏住まいで車
なんてのは「帰省時」にしか使わんよ。

そういう方々なら。日々の足は電車なのですから
貴方の仰る通り少しで良いでしょう。なお大事な
事として満タンでなければ中は腐食していきます。

防錆タンクにはなっているでしょうけど。素材は
金属＋プラなのでしょうから数年が経過して経年
劣化している所へ「いつもガラガラにしていれば」

中は錆だらけで不純物入りのガソリンがエンジン
内部に入って爆発。まぁ、エンジンはメーカーが
想定している基準より早く壊れると思います。

いくらどんな馬鹿でも。【風化したプラや金属】
が「どんな風にボロボロになるのか？」ぐらい
高校程度の化学知識で分りますよね？
ガソリンを満タンにしてないってことは。内部
がそうなるってことなんですよ？

Answer 4

業界として満タンが良いとか検討したこともないし
勧めたこともないです。

Answer 5

入れるだけ入れた方がよいというのは、ガソリン価格が値上がりが確実であるという考えに基づいて書かれた記事で少し古い記事かと。

その記事の根拠は段階的に１０月を目指して補助金がカットされるので、ガソリン価格が上がるのは目に見えている、なら、満タンにしたほうがいい、の意味です。６月から１０月までの話です。

が、その後、補助金延長が政府で決まりましたから、賞味期限切れの話となっており、１０月まであと残すところわずかですから、おっしゃるようにあまり車に乗られないなら満タンにするかどうかは、質問者様の考えしだいになりました。

あと２週間以内にまた給油するなら、やはり今満タンにしておいたほうがよいかと思いますが。

Answer 6

常に満タン(給油)ではなく常に満タン(タンク内の量)が良いって話では？

機会損失の話もズレてます。
使ったら満タンなので少額こまめに入れるので変わりませんし、満タン80Lなんてトラックとかランクルとか外車クラスくらいですよ。
最近なんて軽やコンパクトカーが主流なので空でも30～40L、半分も行かないうちに給油する人が多いから精々2～3千円ってところで少額給油と大した変わりません。

自宅半径5キロ以内に十数件
スタンドの地下タンクも限りがあるので無補充なら通常営業で1週間ももちません。
それだけ高密度で商売になる＝それだけ車もあるって事。
ただでさえ災害復旧車両や主要施設の発電機等の需要が増えるのに、普段満タンにしてない人の需要も増えるから1台10Lまでとか直ぐに制限入ります。

要は備えあれば憂いなしって話。

Answer 7

10リッター以上割引、とかプレゼント進呈、とかのキャンペーンがあればお得かも？
あと、毎日車を使わないのに満タンにしても蒸発するって聞いたことあります。

全然関係ないけど、最近「ガソスタ」って言う人が多いですね？正しくは「ガススタ」ですが言いにくいのかな？
でも実際は、ガソスタとガススタ、どっちが正しいのかな？とか。
ガソスタと言う人は、ガス欠をガソ欠と言うのかな？とか。
くだらない事すみません。

Answer 8

ちょびちょび入れても、満タン給油しても、ガソリンスタンドにとっては同じことでしょう。ガソリンの消費量が変わるわけでは有りません。
もし、ちょびちょび給油の方が燃費が良くなるのであれば、ガソリンの売り上げはその分だけ少なくなります。
ガソリンスタンドに行くために無駄に走るという子であれば、ガソリンの売り上げは伸びます。