日産 サクラ のみんなの質問
s70********さん
2018.5.27 08:55
交通違反の反則金は、マネーロンダリングされた後、警察官僚のポケットに入るのです。
そして、ノンキャリア組の警察官達は、その金を稼ぎ出すためにノルマが課せられています。
そしてノルマ達成の為に、「本当は交通違反をしていないのに、したと嘘をついて、反則金を巻き上げているのです」
この事実を隠蔽するために、多くのサクラが跋扈していますよ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14110927184
毎年 1000万件を超えて行われ続ける交通取り締まり。 その背景には莫大な警察利権がある。
年間900億円もの金が反則金として徴収され、交通安全対策特別交付金として都道府県、市町村に分配され、天下り先の会社である信号機や標識などの製作会社や、交通安全施設の設置、管理の団体にばらまかれる。
警察の裏ガネ作りが難しくなっていくなか、交通安全協会などの天下り団体を潤わせ、そこで作られた裏ガネを警察に流し込み、幹部が私腹を肥やすというシステムがさらに強化される。
集めた金は一度国庫に収められた後、還元され、ほとんどが裏金となって、警察官僚の使い放題の金庫と言う状態だ。
sya********さん
2018.5.27 10:00
元警察署長が問題を告発しても どうにもならないほど内部事情は腐れ切ってるのに多くの国民はもう忘れてますね。
潰す訳にもいかず手が付けられない、長い物には巻かれろと云う事ですね。
質問者からのお礼コメント
2018.6.1 11:51
>どうにもならないほど内部事情は腐れ切ってるのに多くの国民はもう忘れてますね。
まさにその通りでしょうね。
daj********さん
2018.5.27 09:50
仙波敏郎さんが あれだけ言っても 知らない人や 自分には関係無い的な おめでたい日本人だらけ
高知バス事件でも
普通なら全国のバストラック運転手が一斉抗議ストを起こすのが普通だと思うけど 皆が自分とは関係無いと思ってる おめでたさ
日本人は奴隷慣れしてるって事
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