電気自動車は雪国に住んでる人は乗らない方がいいですか?通勤往復55キロ、日産サクラなんて毎日充電必要になりますか?リーフだとどうなんでしょうか?

Answer 1

冬季間なら暖房も使うのでサクラは毎日充電した方がいいですね。
リーフなら走行距離は長くなるので毎日でなくても大丈夫ですが天気が荒れる事が予想されているなら満充電にする方がいいです。

立ち往生事案で電欠で凍死したって話は聞いた事が有りませんがCO中毒はちょくちょく聞きます。
電動車に限らず吹雪で立ち往生する可能性が有る場合は毛布や寝袋を用意するといいです。
EVならシートヒーターと毛布を組み合わせて使うと1日位はしのげます。

質問者からのお礼コメント

詳しく分かりやすくありがとうございます。

Answer 2

往復55kmはチョット遠いですが。おそらくほぼ毎日充電する必要があるものと思います。

雪の心配をしている人がいるが、最近はゲリラ雪でさえ前日から予報は当たってくるし読みやすい。私などは、雪の多い地域ではありますが、降ったらふったで、ゆっくりでも渋滞のない道を進んで、通勤程度なら到着することは可能であり、なぜ、数年にあるかないかの心配（雪で大渋滞に巻き込まれる）を想像するのか解りませんな。

どのみちEVなど航続力乏しいのに、近距離かつ、勝手知ったる通勤の道で、渋滞に巻き込まれるとかいったいどんなシチュかと思います。

で、EVの航続力がないのに「明日は大雪です」と散々ニュースで流す中、長距離を旅行に行って、かっての知らない道路で雪の立ち往生に巻き込まれるとか・・・頭の中で馬と鹿が駆け巡っているのでしょうかね。

良く通る、通勤の最中の所の充電機をピックアップしておいて、マークしておけば済むことです。私でさえ、10kmも走れば充電器のある店舗を見つける事は可能です。

Answer 3

雪国でも初代リーフとか、
走ってますよ。

通勤往復55キロだと、
サクラなら毎日充電が安心。

立往生や渋滞は、
誰しも心配な事ですが、
今朝のニュース、
燃えていたフェラーリや、
燃料ポンプ不具合で御不幸な事故。
何らかのリスクは、
残念ですが何処にも有ります。

Answer 4

もしも大雪で長時間渋滞したような場合には生命にかかわる可能性があるでしょう。
ガソリン車の場合にはガソリンが無くなっても最悪ガソリンを携行缶などにより補給してもらう事が可能だが、電気はそうはいかない。