日産サクラについて このサクラは20kWhで180km走るようです。つまり1km走るのに 0.11kWh 必要 月1000km走るとして 110kWh必要とし

Question

電気は1kWh=27円と計算して
110kWh×27円=2970円

月2970円

ガソリン車が燃費18km/lとして
1000km走るのにガソリンが
56L
必要。

ガソリン1L=170円として
56L×170円=
9520円

つまり
サクラは月2970円
燃費18L/kmの車は月9520円

こんな計算、あってますか？

補足

電池劣化を気にする人が何人かいるようですが、私は気にしません。 質問と外れた回答はご遠慮ください。

Answer 1

ロスを考えると
1.5〜2倍をみたほうが良い

Answer 2

他の回答で触れられていない問題がひとつあります。その「20kWh」が電池の出力としての容量なのか、満充電に必要な容量なのかという問題です。常識的には前者だと思います。

だとするならば、充電効率も計算に入れねばなりません。検索すると90%とか95%とかいった数字が出てきます。つまり、電気代の計算としては、たとえば
110kWh ÷ 0.9 ≒ 122kWh
として計算する必要があるだろう、ということです。

その他、EVに特有な暖房利用時の極端な電費悪化、使い方によっては自宅より割高な外での充電設備を使う必要があること、現在は税金の面でガソリンに比べて電気は優遇されているがいつまでそれが続くかわからないこと、等は他の方々が書いているとおりです。

Answer 3

計算自体は算数レベルなので、お書きになっている通りで合っているけれど
実際には使用頻度による放電ロスはありそうだし、ガソリン車とＥＶとでは計算値と実測値の差異にはそれぞれの特徴もあると聞くので、体感的には計算通りにはならない筈。
それと劣化云々については、貴方が気にするかどうかは逆に貴方個人が処理すればよい問題であって、今の計算結果には相応に影響するよという事実を伝えているだけだろうから、そう喧嘩腰にならずちゃんと聞いた方が良いと思う。

再度言うが、計算そのものは算数レベル。

Answer 4

合っていると思います。

ただし航続可能距離は
ガソリン車の燃費性能と同じくで、
割と理想的な走行状況を想定した
最高航続可能距離と思います。
エアコンやワイパーなど電気装備を利用すれば、
航続可能距離はかなり短くなるかと。
なので実際の航続距離は、
20ｋｗで120km程度とみた方が無難と思います。

そうなると以下になります。
1kw単価＝27円
20kw=540円
20kw航続距離＝120km
ガソリン単価=165円/L
燃費性能＝18km
120km走行に必要なガソリン量=6.7L
120km走行に必要なガソリン費=1100円

なので、電気540円、ガソリン1100円なので、
費用対効率は電気が200％ですね。

Answer 5

電気の基本料金とか、値上げ目前とか、細かいことはありますけど概ね合ってます

EV充電スタンドを利用する場合、170円／10km／Ｌのガソリン車に対して、EVは56円／Lと言われてます

貴方の場合17／Ｌ相当でガソリン車を換算してますので、ニアな数字と言えます

ただ、ガソリンで期待できる揮発油税が得られなくなり、税収に大穴が開きます。また、ＥＶ化で発電所の重油輸入が増えるだけで環境への効果はありませんし、貿易赤字が恒常化して更に円安を招いてインフレは確実です
近い将来、ＥＶ補助金はなくなるでしょうし、将来的には同等のEV税導入が不可避でしょう

Answer 6

リーフとアイミーブを使っています。
電費計算は合っています。
我が家は深夜電力なのでさらにその半額になります。
ただ、真冬はヒーター全開にすると航続距離は半減します。
ヒーターに費やすエネルギーは膨大です。

Answer 7

アマゾンで100Ｖでも200Ｖでも充電できる充電ケーブルが2万強で売っています。私は家充電専門のリーフ乗りで電流値も設定できるので加熱などもなく8Ａで天気のいい日はソーラーだけの充電などを楽しんでいます。
いずれは可搬型給電機器など災害時にリーフから電源がとれたらと。
まあなくても災害の時を考えると車も家庭もエネルギー源が多岐にわたることだけでもメリットだと思います。
助成金や自動車税優遇とか考えてもデメリットも少ないと思います。

Answer 8

そもそもガソリン車には必要ない200vの充電設備の設置費要は？あと充電池劣化に伴う交換費用は？

Answer 9

電池の消耗については、何年目に幾ら位で交換というのを考えておられますでしょうか？
プリウスでも古くなって電池が弱くなると燃費が落ちると聞いて、HV、EVに踏ん切りがつかず、未だにガソリン車です。

Answer 10

基本的にはあってるかと。

実際にサクラの購入を検討しています。
うちの場合ですが、サクラの電気代として、1000キロ未満だと日産から定額550円プラス充電時間に応じて(１分あたりいくらかでした)課金となるプランを紹介されました。走行距離が短いので、家以外での充電は必須になると思われます。あと、家での充電の費用ですが、うちは太陽光発電を積んでいることと、安い深夜電力での充電が可能なので、質問者さんの計算よりは電気代は安くなります。それはおうちの事情によるのでなんとも言えませんが。
また、今リットルあたり17.5キロ走る軽自動車に乗っていて、毎月800～900キロ走っています。
この条件で計算したところ、ガソリン代と電気代の差額は、安くて3000円、最大5000円くらいになりました。ガソリン代は160円で計算してます。

日産のサイトに詳しくあるので、見られるとよいと思います。
電気の走行距離も坂道などだと、違うようですし、家で充電するか、ショッピングモールや日産で充電するかによっても金額が違ってきます。