スバルの4WDシステムは世界一ですか？

Answer 1

どこも似たようなもんですよ
スバルだけが特別優れてるわけじゃない

※あのユーチューブは明らかにおかしい
スバル車以外は２ＷＤにしてるかデフロックしてないか
やらせかサクラの映像ですよ

Answer 2

それはあり得ないね。
オンロードを行くためのものであれば三菱やホンダに軍配が上がるだろうし、オフロードを行くためのものであればトヨタやランドローバーの古典的なシステムの方が強い。
ランエボを擁する三菱はさておき、ホンダの4WDはイメージが悪いだろうが（デュアルポンプ式のせいで）、実はレジェンドでは先進的な素晴らしいシステムを用意していた。大型セダン風ランエボと呼ばれたほどの電子制御を誇る。

で、スバルは何が自慢できるのか？
低重心とかシンメトリカルとか、実際に走る上では一切と言い切っていいほど、意味ないから。
それじゃ他の車には乗れないほど酷いのか？ 実際には差を体感することなど不可能だ。つまり、有意差などない。

一応、スバルやアウディなど、FFベースであってもエンジンを縦置きにしているメーカーの場合、原理的にトルクステアが発生しないという利点はあるが、現状エンジン横置きでも設計次第でトルクステアはほぼ消せるから意味ないしなあ。

Answer 3

水平対向エンジンの特質として上がる
低重心に 合わせた AWDシステムですから
重心が非常に低くて、安定的に機能するシステムです。

そこから世界一と言われる由縁だと思いますよ。

特に坂道の登坂能力は、一番優れてますよね！

http://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

これなんか、参考に なりますよ・・・・・（＾＾）

どうぞです。

Answer 4

重量バランスなら世界一って言っても良いかな。
電子制御なら三菱が上でしょう。