日産 サクラ のみんなの質問

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日本はもっとＥＶを普及させるべきだと思いませんか？

。1日往復30㎞未満の短距離地域コミューター的な使用目的の軽自動車サイズのＥＶなら、自宅に200Vの充電器を装備すれば、ガソリンスタンドが少ない田舎でも簡単にエネルギー補給できて、運用できると思うのです。
まぁ、日産サクラの考え方と同じかもしれませんが、まだまだ選択肢が少ないと思うのです。需要はあるのだから、ＥＶを普及させて欲しいと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

良い車ならほっておいてもどんどん普及します。
ことさらここでいう事はありません。
私はエンジン車が好きなので絶対買いませんが

その他の回答 （25件）

  • リチウムイオン電池のCO2排出量が製造段階でエンジンの10倍多いのと、廃バッテリーのリサイクル技術がまだないのと、充電時間が異常に長いのと、使用限界温度の範囲が50度～-20度と狭く、故障が多いのと、
    まだ問題が解決していないので、普及させるべきだと思いますが、
    EVに積極的なBMWやPSAがEVの普及はもっと先で、選択肢の一つにするべきと発表しました。国内では日産も同意見です。

    課題が解決できるまでにはもう少し時間が掛かるみたいですね。

  • まぁそれが理想ではあるけどね。

    その「自宅に200Vの充電器」の設置費用は誰が出すの？
    現時点ではノーマル軽自動車より軽EVは高価だけど、その差額は？

    ある程度は補助金も当てにできるでしょうが、そればかり期待しても始まらないからね。

  • EVは
    1.走行可能距離がエンジン車よりも短く、充電にも時間がかかるので、遠出を行うのは大変である。
    2.バッテリーやモータ等にはレアメタルやレアアースも含まれていて、バッテリーやモータ等を作るために深刻な環境破壊を伴う資源の採掘も含めて大きなエネルギーが必要となり、有害物質が含まれているバッテリー等の資源の再利用や廃棄処分も大変なので、地球環境に対する負荷も大きい。
    3.現時点では、空冷のバッテリーシステムではバッテリーの性能低下による航続距離の低下はエンジン性能の低下による航続距離の低下よりも上回っていると考えられるし、急速充電を行うと普通充電よりバッテリーの劣化が早くなると言われている。
    4.バッテリーが重いので、車重が増加した分ボディや足回りやブレーキを強化したりタイヤを大きくしなければならないので、バッテリーの重量以上に車重が増加し、走行のためにエンジン車以上のエネルギーが必要になり、道路も傷みやすくなるので、道路の補修のためのCO2の排出も増加する。
    5.地球温暖化に伴って気温が今後上昇するので、室内の冷房のための電力がさらに必要になり、バッテリーの性能が向上しなければ、今後は夏場の航続距離率はますます低下する事になる。
    6.寒冷地は気温低下によるバッテリーの性能低下が問題になる恐れがあるし、EVはエンジン車のようにエンジンの熱を使って暖房が出来ないため、暖房を使用するとエンジン車と違って走行距離がかなり低下する事になる。
    7.EVはバッテリーが高価なだけではなくて4.の話もあるので非常に高価だが、EVは価格の高騰や入手が困難になると予想されるレアメタルやレアアースや銅等をエンジン車以上に利用しているため、また、資源採掘に反対する運動や資源価格の上昇等により、今後も本体価格やバッテリーの交換費用がどんどん上昇して行く可能性がある。
    8.バッテリーが非常に高価なため、バッテリーがダメになるとEVを買い替えるユーザーが多いと考えられるため、エンジン車よりも買い替えサイクルが短くなり、自動車の製造や廃棄処分のためのエネルギーや廃車置き場がこれまで以上に必要になる可能性がある。
    9.EVの普及に伴って電気が足りなくなって電気代が高騰したり電力供給が不安定化すると考えられる。
    と言う問題があると思うので、地球にも人にも優しくないと思いますよ。
    尚、EV先進国のイギリスや中国やノルウェーで起きている問題については、
    https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/ev-3.php
    https://www.zaikei.co.jp/article/20210625/627349.html
    https://forbesjapan.com/articles/detail/42669
    https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000223148.html
    https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/
    を見てもらいたいのですが、EVの普及のために原発に依存すると、福島第一原発事故のような大事故が再発する可能性が高まるのではないでしょうか。

  • EVはそろそろ終わります。次世代のエネルギーが出てくると思うので、自重している日本企業は賢いです。ここでEVに全振りしてしまうと、次世代に資金が出せなくなります

  • これからは電気自動車の時代です
    ガソリン車では恥ずかしいのです
    https://youtu.be/cQhrD_WbRZk
    https://youtu.be/CuhuVsOvEsU

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