MT車でのクラッチの寿命は？皆さんどんなもんですか？当方日産サファリディーゼル４．２L 総重量2.8トン重

Question

MT車でのクラッチの寿命は？皆さんどんなもんですか？当方日産サファリディーゼル４．２L 総重量2.8トン重さでいかにもすぐにすべりそうですが前オーナーが8万キロでクラッチ変えてからはや12万キロすべる気配なしです。しかし急に滑っても困るので交換しようか悩んでます。皆さんはいつ交換してますか？

Answer 1

ターボ車などのハイパワー車ですと、乗り方によっては５万キロくらいで滑り始めますが、ハイパワーでなく、急激に繋いだりしなければ１０万くらいは持つでしょう。
滑り始めてもすぐに走らなくなる事はないので大丈夫です。ジャダー（半クラッチ状態でガタガタいう）が出始めたらそろそろです。

Answer 2

ＭＲ２（ＳＷ２０）ターボですが
１６万キロ乗りましたが、まだ交換してません。

Answer 3

先ず、サイドを引いてクラッチは踏まずに、
徐々にＲギアに入れて行きギア鳴りが何所で止まるか、クラッチの切れのテストで、
同じくサイドを引いてクラッチ踏んで、
ギアを４に入れてゆっくりクラッチ離して
エンジン止まればＯＫ、滑りのテスト。
半クラを使わなければ、地金になるまで、
交換は不要です。

Answer 4

湿式クラッチのクルマ。
バイクのエンジン積んで作ったイタ物のワンオフ・カーであったなたしか・・・。
量産車だと、”ロケット”とかそうだっけ？

Answer 5

↑
え～？４輪車はみんな乾式だと思う。自信は無いけど。
湿式って、バイクみたいにクラッチ板がオイルに浸ってるクラッチのことでしょ？

Answer 6

滑り出してからでも良いと思うが、クラッチディスクがちびてくると、重くなるので大体分かる。
プレッシャープレートのダイヤフラムが立ってくるからじゃ。
そうなると、滑るのも近いし、足も辛い、交換してもええじゃろう。

by無責任男

Answer 7

イタリア車に乗っていた友人は、
乾式クラッチが突然つかえなくなって、
JAFを呼んだそうです

国産車は湿式でしょうから、
危険な兆候が少しずつ出てくるので、
上記のようなことはないのでは？
心配する必要ないと思います

Answer 8

クラッチの寿命は人それぞれです。
運転の仕方によって1万キロもたない場合もあるし10万キロ以上もつ場合もあります。
昔はクラッチの遊びを手動で調整していたのである程度予測はできましたが
今は自動調整なので滑るまでわかりません。
クラッチペダルの遊びが少なくなってきたら要注意だと思います。

Answer 9

クラッチの交換は滑るようになってからでいいですよ、
なぜならば、滑りだしてすぐに車が動かなくなるのではなく、
徐々に滑るようになってきます、その為その時が来てからでいいんです。
問題ありませんよ。

Answer 10

滑り出してからでいいんじゃないでしょうか？
(滑らせるぐらい消耗したことないから解らん..)