世界で一番悪路走破性がある市販車はなんですか？

Question

最近ふと思ったのですが世界で一番悪路走破性がある市販車はなんだと思いますか？

条件を付けるとすると
・軍用車ではない事
・砂漠、浅い水（４０ｃｍほど）、クロカンがよく登るような岩を登る、の３つを走るとした場合
・１９８０年より以降の車
この３つです。

予想ではＨ１が一番になってしまうと思うのですが、できればＨ１以外でお願いします。

Answer 1

国内外問わず現行車での比較であればジープJKラングラールビコンが最高ですね。
コレに勝る市販車は存在しません。


ちなみにH1やメガクルーザー、ゲレンデバーゲンは軍用車のシビリアンモデルですね。


サファリやジムニー、ランクルも結構走りますけど…改造しないと話になりません。



古い車種を含んで良ければmsz007_z2さんが挙げられた日産Y60サファリショートに異論はありません。
サファリショート最強です。
追加でスズキSJ20ジムニー８(エイト)も挙げちゃいます。

質問者からのお礼コメント

jimny_playerさんありがとうございます！

そしてコメントをしてくれた皆様ありがとうございます

Answer 2

日産サファリでしょうね
ｼｮｰﾄ､最小のモディファイのみで

ランクル､ラングラー系､メルセデス､ローバー系

上記に比較して駆動系の耐久性能が別物

ランクル→耐久性ではなくアフターが確立されているので世界的に信頼性が高い
車本質の耐久力はサファリが上をいきます
デフやﾐｯｼｮﾝ他が別物

サファリ､ランクル双方乗りましたが素人目の僕がみても一目瞭然。
ランクルは廃道で二度､ﾄﾞﾗｼｬ折りﾅｯｸﾙ割りました
ランクル信者だった自分を見事裏切ってくれました
それ以上のステージ走ってもサファリは期待に十分応えてくれ､一度も裏切る事はありませんでした。
ｼﾞﾑﾆｰ､ランクル等以上に極地において､単独でもサファリなら何とかしてくれると言う安心感は絶大です


ｼﾞﾑﾆｰ､ハマーなどの走破性能は限られたステージのみになるのでは(対極的。ハマー・狭い範囲､モーグル地形等をを得意としない。ｼﾞﾑﾆｰ､絶対的な耐久力の不足､ｼﾞﾑﾆｰで砂漠横断､ｷｬﾒﾄﾛのようなｼﾞｬﾝｸﾞﾙ？考えられない。単独林道､廃道走行ではいつ壊れるやら｡渡河では完全に下流に追いやられるし)

ラングラー､ローバー､メルセデスG辺りもｼｬﾌﾄ径含めた駆動系の耐久性能がかなり不安です(四駆ｼｮｯﾌﾟ関係者の話)。早い話､無茶すれば逝きます
知り合いのどの四駆ｼｮｯﾌﾟ関係者の方もサファリは別格と口を揃えます

Answer 3

オールマイティーに世界中で活躍している車となるとリジットサスのランクルでしょう。
これほど世界中で愛されている４ＷＤ車は他にはないと思います。
砂漠の地、極寒の地、ジャングルの地、サバンナの地でその堅牢な作りと走破性で非常に需要が多く、また競技や趣味の分野でもクロスカントリー、ロッククローリング、ダート、ラリー、ヒルクライム等で幅広く活躍しています。
ある分野にだけ特化するならば他にもランクルよりも素晴らしい性能を発揮する車もあるでしょうがオールマイティーにこなすとなるとランクルをおいて他にはないと思います。
ちなみにＨ１が一番とおっしゃってますが、Ｈ１と同等クラスの車でトヨタのメガクルーザーという車があります。
エンジンのパワフルさはＨ１に軍配があがると思いますが、メガクルーザーのほうがＨ１よりもほとんどの面で悪路走破性は上だと思いますよ。(実際にガレ場やキャンバー、モーグルなどの場所で乗り比べてみて)
とくに旋回能力には目をみはるものがあります。

Answer 4

メルセデスのゲレンデ以外無いでしょう！NATO軍ご用達の４WDですよ

Answer 5

広い場所ならメガクルーザー
狭い場所ならジムニーでは？

Answer 6

ドイツのウニモグは軍用かな？

Answer 7

クロカンが入ってくるとなると、スズキ ジムニーかなぁ。
大きめな車が腹がつっかえるような場所やせまくて入り込めないような場所でも、登っていきます。

フラットな砂漠やダートだとエンジンパワーが非力な分だけかなり遅いですが・・・
それでも「走破性」という意味では負けていないと思いますよ。