パジェロのようなセンターデフを持つパートタイム4WD以外の、「センターデフを持たないパートタイム4WD車(ランクル70やサファリ)」は、4Hにシフトした状態で後輪が氷上、前輪が乾燥路の場合、前輪が回転して脱出出来

Question

るのですか？

センターデフが無い4WD車の4Hは、センターデフロックと同じ状態ということですか？

Answer 1

二代目パジェロ以降は、スーパーセレクト4WDと言って、基本はフルタイム4WDです。
ただし、2WDモードがあって後輪駆動にもできるシステムです。
トヨタであれば、マルチモード4WDにあたります。

フルタイム4WD＋センターデフロック状態とパートタイム4WDの4WD時は、まぁ同じ状態です。

前後直結状態で、動けなくなるのは、3輪スリップと対角輪スリップ(対角線スタック)時ですから、後側がスリップをしても、前側が駆動しますから前進します。

Answer 2

4H 4L共にトランスファーで前後直結なので、センターデフロック状態です。