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日産 サファリ のみんなの質問 (解決済み) 45ページ
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車について、アストロ、サファリ、シェビー、この中で一番燃費がいいのはなんですか？ また、このような形の大きな車があったら教えてください
2014.9.28
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ベストアンサー： 排気量からいって、アストロ、サファリのが基本的に良いです アストロ、サファリは兄弟車なので性能的な差はなく、個体差や乗り方などで違うから、どっちが良いとは言えません 似た形の車というと、国産ならステップワゴンあたりが似せているかな？ 他メーカーなら、ベンツやVWなどもありますね
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jeepは昔三菱だったのですか？ こないだ三菱のマークをつけたjeepを見たので
2014.9.26
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ベストアンサー： ジープ(Jeep)とは第二次世界大戦当初にドイツ軍が使用したキューベルワーゲンをアメリカ陸軍関係者が注目して、1940年にアメリカの自動車会社に要求仕様を示して試作させてバンタム社のものを採用しました。 実際に生産したのはウイルス・オーバーランド社とフォード社で、ウイリス社のはMB、フォード社のものはGPWと呼びます。 自衛隊が四輪駆動の小型自動車を採用する際にトヨタと日産、三菱が競争試...
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GMCのサファリのオルタネーター交換費用はどのくらいですか？
2014.7.10
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ベストアンサー： アメ車の雑誌にパーツショップの広告が載ってると思う。社外品で値段は忘れたが安かったはず。自分で交換出来るなら良いけど、店で修理したら交換工賃は高そうですね。 工賃は店にもよると思いますが、1～2万円ぐらいかそれ以上かな。
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Y61サファリ欲しいですけど、燃費は5キロ走りますか？ほかに、注意する点はなんですか？
2014.9.23
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ベストアンサー： ディーゼルエンジン車なら5km/L～15km/Lぐらい。 ガソリンエンジン車なら3km/L～8.5km/Lぐらい。 走る状況に応じて燃費が変わります。 Y61もショートとロングがあります。 ショートは車重がロングよりは軽いので燃費では有利です。 燃費優先ならATよりもMTのほうが有利です。 ディーゼルエンジン搭載車は大都市近郊では規制で登録できないものがあります。
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y61サファリに乗っているものです 3インチUPを考えているのですが、 コイルのみのリフトUPでも いけますでしょうか？ また最低限必要とされるパーツは なんでしょうか？ クロカンははじめ て...
2014.8.16
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ベストアンサー： 3インチアップですと調整式ラテラルロッドへの交換が必要です。予算に余裕があればショックを同時交換するとロールが緩和されますよ。
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10年式サファリ 7年式ランクル80 14年式サーフ 買うならどれ？ 迷っています。 何か参考になる情報など下さい。
2014.9.16
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ベストアンサー： 車に何を求められているか次第と思います。 ゴージャスな内装ならランクル８０、長く付き合える魅力を備えた車ならサファリY61。サーフはランクル８０・サファリY61と比較する対象ではない、別ジャンルの車です。クロスカントリービークルらしい性能がある車というなら、４輪リジッドアクスルのサファリかランクル８０のどちらかでしょう。 サファリは日本では大衆受けしなかったようですが、マトモなサファ...
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日産サファリＹ61の純正スプリング、ショックですがＹ60に 取り付けは可能でしょうか？ 宜しくお願い致します。
2014.8.18
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ベストアンサー： 大丈夫ですよ。 余談ですが、取り付けるだけなら逆も（Y60のものをY61に装着）可能です。
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日産サファリ平成４年式グランロードAT ディーゼルのターボ無 購入して約１年になり走行距離は現在20万弱です。 ネットなどでサファリはAT が弱いや故障したなど よくみかけます。 壊れてA T交...
2014.8.18
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- 356
ベストアンサー： ATF交換をディーラーで行っていれば、点検簿に交換した旨が記載されているはずです。 点検簿が無いとか点検簿を眺めてもATF交換したかが不明ならば、ATF交換はしないほうが良いでしょう。そしてATを温存する方針を変更してミッション交換を覚悟して準備を始められたほうが良いと思います。 AT抜けは突然発生します。私は交差点の右折車線で信号待ちした後に青矢印が出て発進しようとしたときに車が前に進...
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gmcサファリに乗っているのですが、車検に出して納車2日後にファンベルトが外れました 原因が分かる方教えて下さい。
2014.8.27
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ベストアンサー： ①車検なのにベルトの張り等を全く点検していなかった ②交換時期をとっくに過ぎた劣化したベルトだった ③ベルトのテンショナーが破損、故障によりベルトのテンションが低下しベルトが飛んだ ④ベルト交換したならばベルトがプーリー溝にきちんとかかっていなかった等の整備ミス
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