日産 オッティ のみんなの質問

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燃費軽自動車買い換えについて。オッティH92Wの4ATに乗ってます。

通勤&日常生活で年間9000km程乗ります。

約2年前にベルト一式を交換しているので、向こう8年位は乗れるかと思うのですが、給油に行く回数が多く燃費も夏場10~冬場12km/1Lを推移しております。

タンクが小さく点滅も走行200km前後で点滅してしまい、都度給油に行くのも面倒で、回数を減らしたいです。田舎なので通勤経路にGSが無く、入れ行くのも一苦労です。

ミライースやアルトであれば給油に行く回数も減ると思いますか?

エアコンなどは調子も良いので直ぐに乗り換え、は考えていませんが、快適になるのであれば少し前倒しで乗り換えようか考えてます。

最悪、あんまり維持費が変わらないのであれば1500cc以下の普通車も検討中です。

とにかく給油に行く回数を減らしたいのと、もう少し加速感が欲しいです。

補足

沢山の回答を参考に買い換えを検討しましたが、再来年の車検でしっかりプロに見て貰い、しばらく乗り続ける事になりそうです。 YouTube見ても、結構耐久性が高い?車種では有る様子です。 とりあえずの足であれば良い部分も有るので買い換えるのも億劫って感じになりつつ有ります。

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回答一覧 (12件)

  • オッティはターボなしでしょうか?

    であれば、現行のアルトでもかなり軽快に走ります。
    燃費も優秀ですが、今の車はタンクが小さく、スタンドに行く回数はあまり減らないかもしれません。

    https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/alto_hybrid/nenpi/

    加速感がもっと欲しくなると、ターボ付きになるのですが
    今安いターボ車があまりなくて、ハスラーとジムニーがターボ付きで1番お安くなります。

    あとは、戸建てにお住いならサクラにすると毎日充電しておけばほぼスタンドには行かなくなります。
    補助金を入れると200ちょっとで買える自治体もあると聞いています。

    フルハイブリッド車はお高くなるので、200以内でオススメは、MAZDA2やヤリスの1500ccになります。

  • 質問者さまのご希望をすべてかなえるとしたら、選択肢は軽自動車ではなく、登録車のコンパクトカーかと思います。
    例えば、トヨタのヤリスハイブリッドとか。

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