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日産 オッティ
グレード・価格・口コミ情報
- 新車価格
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105.2 万円 〜 172.0 万円
- 中古車価格帯
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0.0 万円 〜 69.8 万円
日産 オッティ 口コミ・評価一覧
155件中 1～20件
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- 安心便利なセカンドカーに最適！ 投稿日： 2017年5月5日
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投稿者： 元Gure さん 総合評価： 5.0
グレード： S(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: その他
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一世代昔の軽ワゴンですが居住性、性能も一定以上でそれほど古くなく安くセカンドを探している方には最適？日産ブランドは販売網も多くより安心かな。 [ 続きを見る ]
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- 義母の形見⇒娘通勤マシン 投稿日： 2017年2月20日
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投稿者： Age54現役 さん 総合評価： 5.0
グレード： S(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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余り遠出をしないなら、コンパクトで運転は 楽な車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。 投稿日： 2015年2月21日
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投稿者： kikusui さん 総合評価： 4.0
グレード： RX(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。 投稿日： 2014年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： RX FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。 [ 続きを見る ]
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- 不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。 投稿日： 2014年9月3日
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投稿者： - 総合評価： 3.0
グレード： Rider ターボ Slide(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。 [ 続きを見る ]
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- 外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。 投稿日： 2014年8月21日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： RX(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。 [ 続きを見る ]
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- 動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである 投稿日： 2014年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 3.0
グレード： Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである [ 続きを見る ]
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- まぁこんなもんかなぁ程度で乗っている。 通勤で使用しているが、どうしてもアクセルを踏みすぎてしまい、ターボを効かせてしまうのでとても燃費が悪い。 投稿日： 2013年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 3.0
グレード： RX(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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まぁこんなもんかなぁ程度で乗っている。 通勤で使用しているが、どうしてもアクセルを踏みすぎてしまい、ターボを効かせてしまうのでとても燃費が悪い。 [ 続きを見る ]
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- 買い物などの短距離では良いが、ドライブなどの長距離には不向き。 投稿日： 2013年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： S(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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買い物などの短距離では良いが、ドライブなどの長距離には不向き。 [ 続きを見る ]
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- 値段からするとアルトとかミラよりかっこいいかなと思って購入。 燃費じゃおとるけど。 投稿日： 2013年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 3.5
グレード： S(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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値段からするとアルトとかミラよりかっこいいかなと思って購入。 燃費じゃおとるけど。 [ 続きを見る ]
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- MTならそこそこ走る。 ２００８年式、グレーの５ＭＴを、２年落ち、走行２万で購入。支払い総額６０万ちょい。 オッティになるとｅｋワゴンより装備が充実す 投稿日： 2013年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 660 S（MT） 2006年式 乗車形式: マイカー
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MTならそこそこ走る。 ２００８年式、グレーの５ＭＴを、２年落ち、走行２万で購入。支払い総額６０万ちょい。 オッティになるとｅｋワゴンより装備が充実するんでしょうか。 ４枚ともワンタッチ付きのパワーウィンドウに「これ本当に軽の最低グレードなの」とまずびっくり。 内装と装備は最低グレードにしては結構いいと思います。 操縦性は全高を抑えたことの恩恵で、トールワゴンなどとは比較にならないほどキビキビしており、山道でもそれなりにそこそこ楽しめます。 パワーは５０ｐｓで高速の上り坂では８０キロを切って３速に落とすといったこともありますが、平坦な市街地では各ギアでそこそこ引っ張れば「えっこんなに走る... [ 続きを見る ]
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- 過去車が、わりと大きい車だったので最初は抵抗もあったけど、イメージ変わりますね♪次はジムニーかな 投稿日： 2013年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 2.5
グレード： RX FOUR_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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過去車が、わりと大きい車だったので最初は抵抗もあったけど、イメージ変わりますね♪次はジムニーかな [ 続きを見る ]
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- 楽ちん 軽自動車なのでやっぱり楽です。ジムニーなどの四駆ほどではないけど視界も高いですし、初心者や小柄な人でも運転しやすいと思います。ほんと普段の足な 投稿日： 2013年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 660 RX（AT） 2005年式 乗車形式: マイカー
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楽ちん 軽自動車なのでやっぱり楽です。ジムニーなどの四駆ほどではないけど視界も高いですし、初心者や小柄な人でも運転しやすいと思います。ほんと普段の足ならこれで十分です。高速での追い越しとかはちょっとパワー不足を感じます。でも走れない訳ではないです。今のモデルはインパネシフトですが、自分が乗ってるのはコラムシフトなのでこれがちょっと不便ですね。中々慣れません。駐車場でバックする時とか間違ってウォッシャーとワイパーを作動させてしまいます（笑）。ベンチシート風になってますが、助手席に移動するには便利ですね。ただシートの間についてるアームレストを使ってるので殆ど意味ありませんが・・。燃費は測った... [ 続きを見る ]
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