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日産オッティ 2010年8月〜モデルの口コミ・評価一覧

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オッティ口コミ・評価

3.7
オッティアクセスランキング

429位
オッティカタログ燃費

17.0 〜 21.2 km/L

日産オッティ口コミ・評価一覧

なかなか速いかも投稿日： 2018年6月9日

投稿者：義浩さん総合評価： 4.0

グレード： Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式乗車形式：マイカー

走りは、一昔前の車だが満足。乗り心地も良い。軽自動車初のライダーはオッティ。特別な存在だと思う。 [ 続きを見る ]
普通の車投稿日： 2017年12月9日

投稿者： Remu9155 さん総合評価： 3.0

グレード：不明 2007年式乗車形式：その他

普通の軽自動車。あまり狭さを感じないのでお買い物用には良いかも。 [ 続きを見る ]
小粋なカックイ軽投稿日： 2017年10月17日

投稿者：けんちゃん@2634 さん総合評価： 3.0

グレード： RX(AT_0.66) 2006年式乗車形式：仕事用

普通に、長く乗れるベスト軽！ [ 続きを見る ]
毎日の通勤快速！投稿日： 2017年8月18日

投稿者：ゴロンボ警部さん総合評価： 5.0

グレード： RX(AT_0.66) 2005年式乗車形式：家族所有

初期のターボモデル（RX）は販売期間が1年と短く、このデザインの車両は希少車。市場を見ても、程度の良い初期のRXは少ない。このデザインが一番良いと感じているし、日産のオッティとなるとさらに少ない。エンジンも足回りもスポーツモデルらしく、今でも素晴らしく速い。 10万kmが近づいてきた今でも、快調そのもの。長く乗りたい秀逸車といえますね。 [ 続きを見る ]
安心便利なセカンドカーに最適！投稿日： 2017年5月5日

投稿者：元Gure さん総合評価： 5.0

グレード： S(AT_0.66) 2008年式乗車形式：その他

一世代昔の軽ワゴンですが居住性、性能も一定以上でそれほど古くなく安くセカンドを探している方には最適？日産ブランドは販売網も多くより安心かな。 [ 続きを見る ]
過去所有投稿日： 2017年5月5日

投稿者：アルティさん総合評価： 5.0

グレード： RX(AT_0.66) 2009年式乗車形式：過去所有

色々と弄り倒した車でした。軽では速いと評判されてました。まー所詮軽なので。 [ 続きを見る ]
過去所有投稿日： 2017年5月5日

投稿者：アルティさん総合評価： 5.0

グレード： RX(AT_0.66) 2009年式乗車形式：過去所有

色々と弄り倒した車でした。軽では速いと評判されてました。まー所詮軽なので。 [ 続きを見る ]
義母の形見⇒娘通勤マシン投稿日： 2017年2月20日

投稿者： Age54現役さん総合評価： 5.0

グレード： S(AT_0.66) 2006年式乗車形式：マイカー

余り遠出をしないなら、コンパクトで運転は楽な車だと思う。 [ 続きを見る ]
オッティ投稿日： 2015年11月22日

投稿者： Gure さん総合評価： 4.0

グレード： S(AT_0.66) 2006年式乗車形式：家族所有

ek/オッティとも先代になり値段もかなりコナれてきているので経済的でリーズナブル、かつ今風に積載性にも優れたモデルが欲しい向きにはお勧めです。これに速さを求めたらekスポーツ（オッティRS）、高速走行があるなら4ATの上級、ハスラー的遊べる軽がいいならekアクティブと選択肢も広い。 [ 続きを見る ]
中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。投稿日： 2015年2月21日

投稿者： kikusui さん総合評価： 4.0

グレード： RX(AT_0.66) 2008年式乗車形式：マイカー

中古車だと同じ年式の他のメーカーのターボ車より安いし良くも悪くもない三菱車ですが、基本的には良く出来たクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。投稿日： 2014年9月19日

投稿者： - 総合評価： 4.0

グレード： RX FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式乗車形式：マイカー

内外装共に、バランスが取れているので良い。オーディオなどは、アフターパーツで自分好みにしてしまえば気にならない。 [ 続きを見る ]
不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。投稿日： 2014年9月3日

投稿者： - 総合評価： 3.0

グレード： Rider ターボ Slide(AT_0.66) 2007年式乗車形式：マイカー

不満より満足が上回ると思います、なぜなら装備品にナビ地デジ付きなので。 [ 続きを見る ]
外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。投稿日： 2014年8月21日

投稿者： - 総合評価： 4.0

グレード： RX(AT_0.66) 2007年式乗車形式：マイカー

外観と走行性能が気に入って購入したため、高評価です。ターボ車にマニュアルシフトがオプションであればほとんど文句ありませんでした。 [ 続きを見る ]
動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである投稿日： 2014年1月2日

投稿者： - 総合評価： 3.0

グレード： Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式乗車形式：マイカー

動力性能については不満はないが室内の広さでは平均レベルである [ 続きを見る ]
まぁこんなもんかなぁ程度で乗っている。通勤で使用しているが、どうしてもアクセルを踏みすぎてしまい、ターボを効かせてしまうのでとても燃費が悪い。投稿日： 2013年12月4日

投稿者： - 総合評価： 3.0

グレード： RX(AT_0.66) 2007年式乗車形式：マイカー

まぁこんなもんかなぁ程度で乗っている。通勤で使用しているが、どうしてもアクセルを踏みすぎてしまい、ターボを効かせてしまうのでとても燃費が悪い。 [ 続きを見る ]
買い物などの短距離では良いが、ドライブなどの長距離には不向き。投稿日： 2013年9月9日

投稿者： - 総合評価： 4.0

グレード： S(MT_0.66) 2012年式乗車形式：マイカー

買い物などの短距離では良いが、ドライブなどの長距離には不向き。 [ 続きを見る ]
値段からするとアルトとかミラよりかっこいいかなと思って購入。燃費じゃおとるけど。投稿日： 2013年9月7日

投稿者： - 総合評価： 3.5

グレード： S(AT_0.66) 2009年式乗車形式：マイカー

値段からするとアルトとかミラよりかっこいいかなと思って購入。燃費じゃおとるけど。 [ 続きを見る ]
MTならそこそこ走る。２００８年式、グレーの５ＭＴを、２年落ち、走行２万で購入。支払い総額６０万ちょい。オッティになるとｅｋワゴンより装備が充実す投稿日： 2013年4月30日

投稿者： - 総合評価： 4.0

グレード： 660 S（MT） 2006年式乗車形式：マイカー

MTならそこそこ走る。２００８年式、グレーの５ＭＴを、２年落ち、走行２万で購入。支払い総額６０万ちょい。オッティになるとｅｋワゴンより装備が充実するんでしょうか。４枚ともワンタッチ付きのパワーウィンドウに「これ本当に軽の最低グレードなの」とまずびっくり。内装と装備は最低グレードにしては結構いいと思います。操縦性は全高を抑えたことの恩恵で、トールワゴンなどとは比較にならないほどキビキビしており、山道でもそれなりにそこそこ楽しめます。パワーは５０ｐｓで高速の上り坂では８０キロを切って３速に落とすといったこともありますが、平坦な市街地では各ギアでそこそこ引っ張れば「えっこんなに走るの？」... [ 続きを見る ]
過去車が、わりと大きい車だったので最初は抵抗もあったけど、イメージ変わりますね♪次はジムニーかな投稿日： 2013年4月9日

投稿者： - 総合評価： 2.5

グレード： RX FOUR_4WD(AT_0.66) 2006年式乗車形式：マイカー

過去車が、わりと大きい車だったので最初は抵抗もあったけど、イメージ変わりますね♪次はジムニーかな [ 続きを見る ]
楽ちん軽自動車なのでやっぱり楽です。ジムニーなどの四駆ほどではないけど視界も高いですし、初心者や小柄な人でも運転しやすいと思います。ほんと普段の足な投稿日： 2013年4月9日

投稿者： - 総合評価： 4.0

グレード： 660 RX（AT） 2005年式乗車形式：マイカー

楽ちん軽自動車なのでやっぱり楽です。ジムニーなどの四駆ほどではないけど視界も高いですし、初心者や小柄な人でも運転しやすいと思います。ほんと普段の足ならこれで十分です。高速での追い越しとかはちょっとパワー不足を感じます。でも走れない訳ではないです。今のモデルはインパネシフトですが、自分が乗ってるのはコラムシフトなのでこれがちょっと不便ですね。中々慣れません。駐車場でバックする時とか間違ってウォッシャーとワイパーを作動させてしまいます（笑）。ベンチシート風になってますが、助手席に移動するには便利ですね。ただシートの間についてるアームレストを使ってるので殆ど意味ありませんが・・。燃費は測った事ない... [ 続きを見る ]