日産ノートオーラe-POWERとトヨタヤリスクロスならどっちが良いと思いますか？車を選ぶ際は、内装、運転しやすさ、機器の操作しやすさ等を重要視しています。

Answer 1

e-POWERは日産の技術のない証明。
トヨタのTHS IIのようにモーターとエンジンを上手く制御する技術がないのでエンジンは発電に専念。
その為、低速は良いが高速ではエンジンの発電量が増えて燃費悪化。

出来の悪いハイブリッドですが、低燃費のトヨタ車に比べて割安感がありません。
少々狭いですが断然ヤリスクロスをお勧めします。

Answer 2

ヤリクロとの比較ならキックスかなって気もしますが、アイポイントや車両感覚ならヤリクロで内装の質感だったらオーラかな。

Answer 3

ノートオーラはコンパクト高級車の位置づけで内装はよいですが、セットオプションをつけるとカローラクロスクラスの価格帯になります。運転のしやすさでは、ノートオーラの方がなめらかな走りです。ただ、独特なアクセル操作を運転しやすいと感じる人と運転しにくいと感じる人に分かれるようです。運転と機器の操作しやすさは個々人の感覚によるので試乗しないと判断つかないです。

Answer 4

ヤリスのガソリン車、
代車で乗った経験から、
パワステはon・off仕様です。
交差点の右折、
恐怖を覚えました。
同じ機構が搭載か判りませんが、
ハンド握って試してみてください。
試乗は絶対です。

Answer 5

ヤリスクロスは、ヤリスと違い電動パーキングブレーキを採用しているものの
共通化されている部分も多く、
ヨーロッパ的な「前席ファースト」設計になっています。
言い換えれば「後席は重視していない」 荷室の広さも充分とは言えないかもしれません。
SUVテイストは味わえますがタイヤ代も高くなります。
上位グレードでも質感が充分でないという人も……。

まぁこの辺りは実際に両車試乗して判断頂きたいですが

質問者さんに合っているのは やはりノートオーラではないかと思います

デメリットを挙げるとしたら
SUVじゃないのに3ナンバーサイズに拡大、価格が高い、
e-Powerは ハイブリッドにあたるが 常時電動なので燃費はそこまででもない
辺りかな

Answer 6

内装は好みの問題だろうし、運転のし易さはオーラの方が小さく小回りも効くので運転し易く、それでいて車内の広さはオーラの方が広いです。

燃費はやや劣るけど、走りはオーラの方が断然良いです。

操作し易さはオーラは電制シフトなのでシフト操作に慣れれば楽だけど、これは慣れと好みの問題かな～

Answer 7

日産ノートオーラe-POWERとトヨタヤリスクロスはどちらも魅力的な車種ですが、あなたの重視するポイントから判断すると、ノートオーラe-POWERがおすすめです。

・内装:ノートオーラe-POWERの方が広々とした室内空間で、後部座席の足元も広く快適です。また、質感の高い内装材を採用しています。

・運転しやすさ:e-POWERシステムのおかげで、スムーズな加速と静粛性に優れています。ハンドリングも軽快で、街乗りに適しています。

・機器の操作しやすさ:ノートオーラe-POWERには大型9インチディスプレイを搭載しており、直感的な操作が可能です。各種機能もわかりやすくまとめられています。

一方のヤリスクロスは、SUVスタイルで走破性に優れ、デザイン性が高い車種です。しかし、あなたの重視するポイントを考えると、ノートオーラe-POWERの方が使い勝手が良いと思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。