日産 ノート e-POWER のみんなの質問
********さん
2024.9.14 10:07
1996年〜アコード
https://youtu.be/iNZ9g08r7nM?t=16
2013年〜ノート
https://youtu.be/KzaT7fLxWYs?t=44
志位八輔さん
2024.9.14 10:18
https://youtu.be/qBDyeWofcLY?si=rkrSfOViyPzhc5yP
20年落ちくらいのボルボと08年モデルのルノーのコンパクトカーを正面衝突させてみた実験映像です。
ルノーはクラッシャブルゾーンでしっかり衝撃を吸収して、キャビンが保護されてるけど、ボルボはピラーが折れてキャビンが変形し、ダッシュボードが乗員に食い込んでいます。
新しい車のほうが衝突安全の技術が進歩してるし、古い車は経年劣化もあるんでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2024.9.20 20:51
ありがとうございました。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.14 10:08
一般的に、近年の車は昔の車に比べて安全性能が大幅に向上しています。これは主に以下の理由によるものです。
・車体の強度が向上し、衝突時の乗員保護性能が高くなった
・エアバッグやプリテンショナーシートベルトなどの安全装備が充実した
・電子制御による車両安定性能が向上した
・衝撃吸収構造の採用などで、歩行者保護性能も高くなった
具体例で見ると、1996年のアコードと2013年のノートでは、ノートの方が安全性能が高くなっています。アコードは当時の基準で設計されており、フロントエリアの剛性は高いものの、側面や後面の剛性が低めです。一方のノートは、最新の歩行者保護基準をクリアするための吸収構造を採用するなど、全方位から安全性を追求した設計となっています。
また、ノートにはエアバッグやプリテンショナーシートベルトなどの安全装備が搭載されており、アコードにはこれらの装備がありません。さらにノートには車両安定性能を高める電子制御システムも搭載されています。
このように、時代と共に安全基準が厳しくなり、新しい技術が投入されたことで、新車の方が昔の車よりも安全性能が高くなっています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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