日産 ノート e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.7 23:25
a_t********さん
2024.6.8 06:55
ヤリスクロスは、プラットフォームがヤリスと同じGA-Bプラットフォームなので
後部座席が狭いのは致し方ないのかと・・・
一人、ないしは二人で使うのがベストですね
1252464458さん
2024.6.8 03:59
どちらもデザイン優先で、後席の居住性は二の次です。
そういう車ですので、実用性は考えられていません。
ノートやスイフトは、実用性をメインに設計された車です。
その違いが出ています。
yp4********さん
2024.6.8 00:22
ホンダならセンタータンクレイアウトで、同じボディサイズでも室内が広いかもしれませんねぇ!?
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.7 23:26
ヤリスクロスやマツダ3などのコンパクトSUVは、ボディサイズに比べて後部座席が狭く感じられる理由は主に次の2点が考えられます。
・SUVのスタイリングを優先したパッケージング
SUVのスタイリングを重視するため、ボディの高さを確保する必要があります。その結果、後部座席のヘッドクリアランスが犠牲になりがちです。また、SUVらしい力強いフェンダーラインを実現するため、後部座席の幅が狭くなる傾向にあります。
・ラゲッジスペースの確保
SUVは荷室の大きさが重視されるため、後部座席のスペースを犠牲にしてラゲッジスペースを確保する設計になっていることが多いです。
一方で、ノートやスイフトなどのBセグメントハッチバックは、後部座席の居住性を重視したパッケージングが行われているため、後部座席が広く感じられるのです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.7 23:26
ヤリスクロスやマツダ3の後部座席が狭い理由は、車の設計上のバランスと安全性の確保にあります。車の全長や全幅を増やさずに、エンジンやトランクスペース、安全装備などを確保するため、後部座席のスペースが犠牲になることがあります。また、ヤリスやマツダ2と比較しても、車種によってはボディ形状や内装のデザイン、装備の配置などにより、実際の座席の広さが異なることもあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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