日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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レクサスLBXのライバルがAudi Q2なのは何故でしょうか？？

よく取り上げられますがAudi Q2は内装が安っぽくて、レクサスLBXに比べてワンランク下の車にしか感じられなかったのですが。

Audi Q2は、なんちゃって高級車に感じました。
ハッキリ言って日産のノートオーラにも負けている。

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回答一覧 （3件）

  • ヤリスクロスの上っ張り換えただけだからでしょ
    車の基本部分が 下位の車用使ってるし

  • アウディと言う会社は 沢山のライバルを持つ会社です。
    勿論 ジャーマンスリーはライバルです。同じ金額を出し 同じセグメントの車を選べば メルセデスもBMWもアウディも 近いパワーユニットを積んだ
    車に成ります。価格帯も大体同じです レクサスもほぼ同じです。
    しかし アウディは グループ会社のVWもライバルですし プジョーや
    ルノー オペルなどの庶民的なブランドにも 対抗できる価格帯の車を
    必ず作ります エントリーグレードと言われるgradeは ジャーマンスリーを意識せず 庶民的なブランドを意識した車です。多分 貴方は それと比べているのでしょう。同じQ2には Sラインが有ります さらに 別の車と思っているかもしれませんが SQ2は同じ車です。プラットホームもボディも
    全く同じ車です。
    イギリスの記者が プレミアムブランド 4ブランドの比較をしていました。
    レクサス アウディ BMW メルセデスです。価格体は非常に近い。

    操作性や走行性・BMWは100 アウディは90 メルセデスは80 レクサス80
    静粛性・・・メルセデス100 アウディ90 レクサス80 BMW80
    疲れにくさ・・メルセデス100 アウディ90 BMW 80 レクサス70
    アウディには一番が無い しかし 三番も無い BMWやメルセデスは
    一番が有る しかし 3番も有る レクサスは三番と四番しかない
    これが実力だと思います。

    特にサスペンションの応答性はレクサスは圧倒的に悪い タイヤと車体が一緒に動いてしまう 良く跳ねる ボディも良く歪みます。個人的にはレクサスは
    プレミアムを名乗るのは如何なものかと思う車です。

  • ・高級車ブランド
    ・価格帯
    ・大きさ
    で両車が近いから購入の比較対象になるからでしょう。

    国産ブランドの革財布が高品質でもせいぜい２～3万円。
    プラダやヴィトンのナイロン製財布は安っぽくても１０万とかします。

    それでも国産ブランドより海外ブランドのほうがランクが低いって言う人はいないでしょう。それと同じだと思います。

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