日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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①ノート1.2メダリスト(ガソリン車) と ②フィット1.5x(ガソリン車) との静寂性(車内音と車外音)の優劣が知りたいです。両方とも乗られたことが有る方からの見解を教えていただけないでしょうか。

本人が現車確認すれば良いのは分かっているのですが、なかなか時間が取れなくて、予備知識だけでもと思って質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

補足

①ノート1.2メダリスト 2013年式 ②フィット1.5x 2011年式

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古車は一般的には試乗できません。たとえ購入検討しているとしても試乗させたところで事故を起こしたとか、故障したとかになったら中古車店側では非常な損害ですからね。試乗できたとしてもそういう店の方が稀でしょう。

個人的にはノートE13が出る前のノートは静粛性は良くなく、車内音は特に目立つ感じでした。フィットの2代目と比較しても、ノート2代目のガソリン車の静粛性は劣るように感じました。

質問者からのお礼コメント

2024.3.5 23:01

ベストアンサーとします。

その他の回答 (4件)

  • 個人の感性の問題なので、時間を作ってでも試乗した方がよいと思います。
    新車ではないようなので、履いているタイヤ、過去の使われ方、ブッシュのヘタリ、そのほかの色々な部品のガタやノイズは、結局乗って本人が確認する事になります。
    自分の感性を研ぎ澄まして、真っ新な状態で試乗して感じて判断した方が良いかと思います。

  • 私はフィット現行(マイチェン前1.3ホーム、ガソリン)とノート1.2ガソリンに乗ったことがありますが、大差ないと感じました。現行フィット1.5ガソリンとの比較であれば、ややフィットが静かですかね。(想像です。)ただやはり大差ないと思いますし、どちらにしてもコンパクトカーですから、高速を長時間走ると、うるさく感じる方がまあ多いかな?という気がします。(これも人によって感じ方が違いますけど。)

  • ちなみにフィット15Xは同ハイブリッドに近い吸遮音対策をしていて同1300より静かなのがウリでした。
    当時の2010年モデルのアコードに近い静粛性だとホンダはデータを出していました。(60km/h走行時データ)

  • 何年式の車のことを思ってるかわかりませんが、ノートは3気筒なのでそれなりの振動や音はフィットに比べれば大きいと思います。

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