日産 ノート e-POWER のみんなの質問
1153240752さん
2024.11.3 12:16
日産ディーラーの中古車で3年落ち、走行距離1万キロ弱で購入して、2年後の車検過ぎ、2ヶ月後、走行距離2万キロで不具合が発生しました。こんなに簡単に壊れて高額な修理費用が発せするのはどうかと思います。ネットで調べるとフロントカメラが原因で壊れている記事が多く見られるようです。車のローンとかもあるのですぐに直すことができず警告灯が点灯した状態で使用しています。安全に関する部品なのでな早くリコールにしてもらいたいです。
※carview!から投稿された日産 ノートについての質問です。
quy********さん
2024.11.3 16:00
電装品の長期補償加入してます。
車検時、
補償更新する際、
怪しげな箇所は、
補償ですべて交換してもらいました。
年式にもよりますが、
2年間で6万ほどで、
100万まで適用。
2,500円/月、
安いと思いますけど。
zan********さん
2024.11.3 12:52
これらカメラやセンサー類の異常発生率は少なくないようですね。
他メーカーでも結構話聞きますし自分の車でもレーダー不良で交換と調整で
50万近い見積もり出て買い替える羽目になりました。
車検でエラー表示が出ると車検が通らないのでとても迷惑な話です。
く ろ わっさん
2024.11.3 12:27
オークションでカメラユニットを購入して、車好きの方に交換してもらったらいかがでしょう
こんなのが出てます
↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1142835081
逆にこんなのが出てると言うことは壊れやすいと言うことでしょうね
でも、リコールはなかなか難しいと思います
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ベストアンサー:月に一度位の頻度で1時間以上連続して走る事が有るなら気にする必要はないです。 ですが、大半が近距離で長距離は年に3回もあるかどうかと言う状況ならディーゼルはトラブルを起こしやすくなりますので止めたほうが良いですよ。
H21ティーダとH26ノートXDIGS 皆さんならどちらを選びますか? どちらも程度は似た感じです。 走行距離や車検残期間。 宜しくお願い致します。
2024.11.20
ベストアンサー:日産の中古は特に電装の不具合が他社と比較しても特に早いので、装備の先進性とやや広い後部座席以外だと勧められるものがあまりないですね。 日産も電装の不具合が早いことと、海外でも売れないことが分かっていて、中古の本体価格を低く設定しているんですよ。 したがって消去法でノートXDIGSですかね。 純粋にまだ新しい方が、装備の質、燃費、効率性は上がっているので。 排気量はノートが小さいですが、加速...
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