日産 ノート e-POWER のみんなの質問
eik********さん
2024.10.7 19:57
zen********さん
2024.10.10 21:00
あなたが重視したい面で決めればよいと思います。
◆少しでも安くというのであればヤリスです。2WDスタンダードグレードの場合、ヤリスハイブリッドX は約205万、ノートXは約230万と25万の差があります。ノートの車両価格に合わせるなら、ヤリスハイブリッドG(中級グレード)になり、オプションを含めた価格で合わせるならならヤリスハイブリッドZ(最上級グレード)になります。(ノートはオプションが高い)
◆燃費重視ならヤリスです。実際に乗り始めてヤリスは燃費に満足する人が多い反面、ノートはがっかりする人が多いようです。
◆室内の広さ重視ならノートです。ヤリスの後席は大人が乗るには窮屈です。
◆室内の質感重視ならノートです。ノートが未来的な内装なのに対してヤリスに高級感は感じられません。
◆走りに関しては、一長一短あります。一般道ならノートの滑らかな加速が勝りますが、高速での加速力はヤリスが勝ります。(ヤリスはオールマイティー的な面があります。)
hayabusaさん
2024.10.11 08:47
アクアからe-POWER に乗り換えましたが燃費重視なら絶対にヤリスです。e-POWER はもともとハイブリッドカーにしては燃費は良く無いうえに街乗りの走りが快適過ぎてついついアクセルを踏んでしまいます。結果、「もう、燃費はいいや」となって走り重視で燃費は諦めました。アクアは車の多い時間帯の首都高でリッター30kを軽く超え(表示燃費)32、33、と上がって行き、40キロくらいいくんじゃ無いかといつも思ってました。(速度60キロから80キロの巡行は最強と思います)なので燃費重視ならヤリスですかねー
rtd********さん
2024.10.9 08:01
街乗りならどちらも良いとは思いますが、高速道路はヤリスが有利かな。
e-POWERはトヨタハイブリッドと違って駆動はモーターしかしません。しかしモーターは高速が苦手なので、高速走行は苦手です。
またノートは一般道ではなめらかで力強い加速ですが、高速道路では一般の1200cc並の加速になってしまいますね。でも軽よりは燃費も走りも良いですよ。
ヤリスは元々スポーツを意識したコンパクトカーなので、ブレーキやアクセルの感触やハンドリング性能はスポーティ寄り。そして高速道路の燃費はトヨタのハイブリッドの方が良いです。
普段の街乗りなら、ヤリスも良いが、ノートの方がより快適な走りではないかなと思います。
低速でモーターのみで走ると電気自動車のような静かな走行感覚です。
発電時の振動がとは言われますが、E13ならだいぶ改善もされているでしょう。
質感等は紛れもなくノートが上ですね。
オーソドックスなのはヤリスでしょうが、少し今時の流行りにこだわりたい場合はノートです。
quy********さん
2024.10.8 17:10
2人か、
それ以上乗る場合が多ければ、
日産ノート e power。
5人乗っても、
さほど燃費は落ちません。
ボッチなら、
絶対トヨヤリスのハイブリッドのXです。
azw********さん
2024.10.7 19:59
のどちらかを購入しようと考えています。
燃費重視なら
・トヨヤリスのハイブリッドのX
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