日産 ノート e-POWER のみんなの質問
1252823024さん
2024.8.27 20:18
でも1200ccってどうなんですかね?
初代のe11とくらべてどうですか?
補足
正直e12のアイドリングストップが燃費の邪魔なので、 個人的にはe11の方がいいのでは、と思っています。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.27 20:18
日産ノートのE12モデルにおいて、XDIG-Sと通常のNAモデルを比較すると、XDIG-Sの方がターボエンジンを搭載しているため、加速性能は優れています。特に高速道路での追い越しや合流時には、ターボの追加パワーが役立ちます。1200ccのエンジンですが、ターボの助けにより十分なパフォーマンスを発揮します。
初代E11ノートと比較しても、E12は技術的な進化が見られ、特にエンジン性能や燃費の面で向上しています。高速使用が多い場合は、E12のXDIG-Sモデルが適していると言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.27 20:18
・e12ノートのXDIGターボとノーマルのNAエンジンを比較すると、XDIGターボの方が加速性能に優れています。ターボエンジンは過給器によりパワーアップしているため、低回転域から高いトルクを発生できます。
・1200ccクラスのエンジンでも、ターボを搭載することで十分な加速性能を得られます。高速道路での追い越しや合流の際に力強い加速が得られるでしょう。
・初代e11ノートと比べると、e12ノートはエンジン性能が大幅に向上しています。特にXDIGターボモデルは、e11の最上級グレードよりも優れた加速性能を発揮します。
・ただし、ターボ車は燃費が若干悪くなる傾向があります。走行状況によっては、燃費の違いも考慮する必要があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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