日産 ノート e-POWER のみんなの質問
gor********さん
2024.4.30 22:31
tos********さん
2024.5.1 15:14
両方所有しております。
静寂性については、街乗りはe-powerの為ノートの方が静かです。高速走行は発電量が増える為かエンジン音がうるさく感じるかもです。
乗り心地はcx-30のカチッとした乗り心地でcx-30の方が好きです。
ノートは少し柔らかく感じます。
質問者からのお礼コメント
2024.5.1 19:59
ありがとうございます
wqg********さん
2024.5.1 17:41
エンジンを発電に使用している日産ノートの方が静粛性は上です ただしモーター音がイヤでエンジン音が好きな人にはお勧めしません 実燃費も日産ノートの方が約2倍位だしCX-30のマイルドハイブリットの恩恵はほとんどない
エコカー減税も日産ノートが上 CX-30の優位点は約2か月で納車が出来る位だと思います
15644536234さん
2024.5.1 11:12
どちらも試乗したことあります。
静粛性、乗り心地ですとノートです。
CX-30は内燃機関車ですし、足も固めの味付けです。
どうしても振動はありますし、段差の乗り心地もコツコツした感じです。
ノートはシリーズハイブリッドで発電時以外はエンジンは動きませんし
乗り心地も大衆車ニーズで柔らかい感じです。
総合的な車の完成度はノートが上だと思いますが
デザイン面ではいくつも賞を取っているCX-30かと思います。
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