中古車選びについてです。 ①2013年式日産ノートガソリン車走行距離2万キロ弱 57万円

Question

②2016年式日産ノートガソリン車走行距離2万7千キロ 49万円だが車体に傷があり、さらに板金屋で10万かかるとのこと。

③2017年式日産ノートe-POWER走行距離2.8万キロ 109万円

上の3点ならどちらを買いますか？
理由も教えてほしいです。
宜しくお願いします。

Answer 1

この中なら①ですかね

②は傷の程度を見てみないと、どのくらいか分からないので…

③は、まだまだe-POWERが出てから日が浅いので、耐久性などデータが出揃っていない気がするので…



ただ僕なら、もっと走行距離が多く、安い車体を買っておいて

浮いたお金は修理費に回すほうが好きです

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました！
走行距離短くても年数経っていれば、壊れるときは壊れるし、そういう意味で参考になったのでこちらの方をベストアンサーにさせていただきましたが、皆さんとても参考になりました。

Answer 2

③がオススメです。
私は、2017年製のノートe-powerに乗っていましたがエンジンで発電して、モーターで走るので走りは電気自動車そのまんまです。
最高速度は多分コンピュータ制御されている為か、150kmでピタッと止まります。
高速は弱いです。
1100km高速を走行して、
ストレスなく走って、15km/L
80キロ定速で走って、22km/Lです。
下道で信号があまりない道で、片道100km位走ると、エアコンを付けて、最高38km/Lでした。
車検の時にガソリンのノートを代車で貸して貰いましたが、加速は最悪だしうるさいし、馬力もないし、家とディーラーの往復だけで、少しも乗る気がしなかったです。
まっ私の私見ですので、検討してみて下さい。
中古車でも、1度試乗する事をオススメします。

Answer 3

③一択

Answer 4

購入予算、車検有りか車検付きか分からないので、あくまで拝見した内容でお答えします。
ノートe-Powerをお勧めします。
①登録から13年過ぎると、自動車税が高くなり
ます。
走行距離は短いですが、経年劣化で修理や部
品交換の心配あり。
②板金が必要な程なら、他の所も疑う必要が
あります。
③予算内ならe-Powerをお勧めします。
燃費が①②と比べて違います。
モーターで駆動しており、走りも快適です
インテリアや装備が格段に違います。

以上私見ですが、参考になれば幸いです。

Answer 5

あなたが買った車をどのように使うかで決めるべき。
すなわち、買った後、何年、何万㎞乗る予定か。
ちょい乗りしかしないなら、いちばん安い奴でいい。
一年ほどで手放すなら、古い奴でも構わない。
とことん乗るなら、燃費の安いe-powerがいい。
「どれがいいですか？」
あなたと同様に、訊いてくる奴は、
どいつもこいつも自身の使い方を具体的に言わない。