日産 ノート e-POWER のみんなの質問
夜月さん
2024.3.2 22:26
もちろん元オーナーの乗り方やメンテナンスで大幅に変わってくるとは思いますが、一般的な認識として、結構距離走ってるように感じます。その他の条件は良いので、走行距離だけが気がかりなのですが、どう思いますか?
ペプシ・コカコーラさん
2024.3.2 22:52
あなたは、その距離だと、
車のどこが傷んでいると考えるのか。
e-powerは、ご存じの通り、電気モーター駆動。
電気モーターが丈夫なことは、
広島の路面電車を見ればわかる。
発電用エンジンは、定速回転で、たまにしか回らない。
だから、1万㎞でオイル交換しても、ほとんど劣化していない。
私のノートe-powerは、いま13万5,000㎞。
純ガソリン車なら、
そろそろプラグとコイルを交換する時期だが、先延べしている。
それと、誰もが心配する走行用バッテリーだが、
今のところ、何の変化もない。
どんな値段か知らないが、安ければ、買っても構わない。
rtd********さん
2024.3.2 22:50
日産車は劣化は早いですし、e-POWERはシステムの構成が複雑なので、修理代も特に高いです。e-POWERの走行の性能などを何としても安く体感してみたいなら別ですが、走行距離がそこそこ行った日産はかえってコスパが悪いので、要注意ですね。
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