日産 ノート e-POWER のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.10 12:11
2023年12月エンジンがかからなくなり
レッカー→修理工場でみてもらいプラグを交換
その後も毎日エンジンは1発ではかからず、5〜10回エンジンスタートを押していて毎日の始動に苦労しています
ディーラーに再度持っていっても年数も経っているので「もうあちこち治す必要が出てきて高額になる」「今季は寒暖差が激しいためか同じように訴える人が多いです」「エンジンスタートの前にアクセルを踏み込んで」と言われるのみで直せる箇所はないとのこと
新車(中古車も含む)購入も検討し始めましたが、夫と意見が合わず、夫希望の車は1年くらいは待つ覚悟をしなければならないようです(中古車で出てもすぐに売れていく状況)
私としては即納できる車で乗りたいものがあるのですが、夫にはそのメーカーのデザインが嫌い、知り合いに乗ってる人が多く被るのが嫌と言われます
平日乗るのは私(妻)
子どもを送迎するのも私
車に詳しくないから余計に、またいつかエンジンがかからなくなるのかも…と不安にかられています
エンジンがかからなかった日はとても大変な思いをしたのでもう懲り懲りです
暖かくなれば問題なくなるのかもしれませんが、この状況で皆さんなら1年待てますか?
(もちろんその間も中古車は注視しますが)
hid********さん
2024.1.10 12:35
セカンドオピニオンじゃないですが、近隣の他のDラーに見てもらうのもありかなと思います。日産のDラーとひとくくりで言ってしまいますが、実際整備されるのはそこのお店のメカニックです。毎回同じ店で同じ人員で見ていて治らないなら他店に行って見てもらうのもありかなと思いますよ。その際は〇〇店で見てもらってるんだけど治らなくて〜って言ってみて下さい。フロントや整備する人が変われば不具合の見解も変わる事もありますから・・・
あとは、修理にどれだけの費用が掛かるかを総合的に判断して、ごまかしごまかし次の車まで乗るか、原因が分かって修理して不安無く乗るかですね。
質問者からのお礼コメント
2024.1.11 09:11
皆様、短時間にたくさんのご意見ありがとうございました。どれも参考になりました。
ベストアンサーは迷いましたが、一旦ディーラー(整備士)を変えてみる方向で検討してみたいと思います。
ID非表示さん
2024.1.10 15:30
知恵袋の回答者が1年待てる待てないはあまり関係なくて、
問題は夫さんとの意見調整だけでしょう。
ここの誰もが「1年待つのはちょっと・・・」と言ったとしても、夫さんが「いや、待つ」と言ったら結局は同じことです。
平日乗らないならどれだけ不便かは実感していないでしょう。
どうせ買い替えるなら納得できるものにしたい、という気持ちも理解できます。
メーカーやデザインの好みもわかります。
私は愛知県在住ですが、トヨタ関係で仕事をしている人が県内にはたくさんいると思うので、トヨタ車は絶対買いたくありません。
トヨタ自動車本体に勤めていなくても、系列の部品メーカーとかそこに部品を納入している二次請け三次請けのメーカーとか、トヨタに関係するお仕事をされている方はたくさんいる、ということはトヨタの車のことはいろいろ知っているかもしれない、細かな年式とかグレードとか、値段まで言い当てられるかもしれない。「値札の付いた」車には乗りたくありません。
さらに言えば「いつかはクラウン」と言われたように、車にはあの車よりこの車のほうが上、というヒエラルキーが存在します。乗っている車のヒエラルキーはすなわちその人のヒエラルキー。トヨタの社員でもないのに勝手にそんなことで上だの下だのの目で見られたくありません。
夫さんも、知り合いと車が被るというのは、値札が付いたり、細かな装備の違いで知り合いからああだこうだ詮索されて好き勝手なことを言われるのは嫌なんじゃないでしょうか。
今手に入る車で買い替えるにしても1年待つにしても、夫さんの理解は避けて通れません。
cayenneさん
2024.1.10 13:05
ストレスと不安はよく分かりますが、エンジン掛からないというだけで買い替えるのは、私ならありえません
新車買うとしたら同クラスで300万くらいだと思うし、ノートはしっかり直せばあと10年くらい乗れると思います
ディーラーは面倒だし新車買わせたいから塩対応なのでしょう
ディーラーは辞めるべきですね
エンジン掛かれば問題ないのであれば、コールドスタート系がおかしいか詰まっているか?
ゴーストップが多くシビアコンディションならあり得るかも
主治医を探すのが第一ですが、ワコーズRECS施工して洗浄で様子見てはいかがでしょうか
御隠居さん
2024.1.10 12:46
〉車に不安を抱えたまま乗り続けて大丈夫?
質問文を読ませて頂いた限りでは、私もディーラー側の買い替え促進への意図的な誘導を疑います。
我が家の2007年式の軽自動車は始動一発で元気ハツラツに走ってくれています。
現代の軽自動車はちゃんとメンテナンスをしていれば、20年20万キロくらいで不調になる様な事はありません。
他の整備工場に持っていって点検してもらうか心配ならJAFに加入しておくとか?
取り敢えず私だったら、次に買い替える時にはもう絶対にそのお店では車は買わないようにしますね!
mrs********さん
2024.1.10 12:29
待てません。
いつ始動できないタイミングが来るかわかりません。それが子供にとって大事なタイミングとかだと後悔も出来ません。
修理となると「可能性の高い箇所から見込みでやっていく」ことになるでしょう。
自分なら「燃料系統(ポンプ、フィルター、レギュレータ)」からやりますね。
なんにせよ、旦那さんがしんどい(面倒くさい)ですねぇ。
そんなにこだわる人間がノートで我慢してるのも不思議です。
岩渕漣さん
2024.1.10 12:29
年式と内容からするとセルモーターが消耗している感じですね。
これを交換すると解消するかと。
shi********さん
2024.1.10 12:24
まずは、ディーラーの対応に怒りを覚えます。
あからさまに買い替えに誘導しています。
きちんとメンテナンスしていれば、10年で買い替えなくてもよいのに。
車種は違いますが、似た経験はあります。
エンジンが掛からない不安は当事者じゃなくても、車を運転する者からしたらわかると思うんですが、旦那さんの言い分もわからなくもない…。
高いお金を払うんだから、好きな車に乗りたいですからね。
とりあえず、旦那さんの希望している車を買う方向で、それまでの間、安い軽自動車にするかしかないと思います。
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