日産 ノート e-POWER のみんなの質問
ID非公開さん
2023.9.30 12:25
ペーパードライバーにはハイエースは難しいですか??
ss1********さん
2023.10.2 12:47
標準ボディー車なら、長さも幅も5ナンバーサイズ(貨物だから4ナンバー…)に収まっているから、クラウンなんかよりもずっと小さいです。
「デカイ」なんて言っている人は、実際に乗ったことがない人です。
背が高いので傍で見れば威圧感はあるけど、運転席に座ればそうでもないです。
フロントアンダーミラーやリアアンダーミラーが装備されているし、サイドミラーも広い範囲が見えるようになっているので、運転は楽ですよ。
後輪駆動だから小回りも利きます。
質問者からのお礼コメント
2023.10.7 00:47
ありがとうございます
pmb********さん
2023.10.3 23:35
慣れればどんな車も難しいことはありませんが、ノートからいきなりハイエースに乗るとアイポイントや前輪の位置関係上、少し大変かもしれません。
また、ハイエースは日本では大きい部類の車なので、狭い道とか駐車場では注意した方がいいですね。
善地内供鷹輔さん
2023.10.1 21:23
車両感覚自体はスクエアなので掴みやすいですが
ハンドル操作はボンネットの車に比べると
操作をゆったりする感覚ですね。
それで自分が気になったのはボンネットが無いので
走行中はつんのめるような感覚が怖かったです。
azf********さん
2023.10.1 12:26
noteに比べるとハイエースは難しいですね。
特に交差点で左折する際に長さがあるため巻き込みに注意してください。ただ、その分ボンネットがない分運転間隔が違います。
また、noteより目線が高くなるので速度感覚が変わり、遅く感じますので、速度の出過ぎに注意してください。車間距離も目線が高いので離しているように思えても、近いことがあるので、車間距離を長めに取ると良いです。
cra********さん
2023.10.1 10:57
慣れですね。
特に左折時にあわててハンドルを切らない事です。サイドミラーを確認しながらゆっくりと曲がれば問題有りませんよ。
バスなんか、普通の人が思っている以上に前に引っ張り出してから曲がります。
軽自動車のくせに左折時に大きく右側に膨らむのは「頭がおかしいのでは…!?」と思いますね。
☆siho☆さん
2023.9.30 20:16
ボンネットが突き出てないので遅れハンドルですね。狭い道のすれ違いだけで広い道なら余裕でしょう。10トン車から見たらハイエースなんて小さい小さい。これくらいの気持ちで。
dir********さん
2023.9.30 19:56
運転は視界が広いので運転しやすいと思いますが、タイヤの位置が乗用車と違うのでその感覚があればいいですが、運転適性がない人だと危ないかもです。
御隠居さん
2023.9.30 17:22
バックする以外は日産ノートよりも遥かに運転しやすいと思います。
教習所を卒業した人がハイエースの様なボンネットの無いワンボックスに初めて乗ると「なんて運転し易い車なんだろう」、「教習車もこういう車だったら簡単だったのに」と感じると思いますよ。
ボンネットの無い2tトラックとかも運転は超楽ちんですよ。(最近の免許だと運転出来ないのかな?)
quy********さん
2023.9.30 16:46
ペーパードライバーにはハイエースは難しいです。
デイサービス送迎で運行した経験から、
道路左に寄せすぎるとサイドミラーを電柱にぶつけます。
個人宅だと軒先や樹木への接触、
カーポートには近寄らない事が重要です。
abc********さん
2023.9.30 14:53
難しいというより慣れですね。
前輪が運転席のお尻の下あたりの位置なので曲がる時にはちょっと前に乗り出してからハンドルを切り始めるくらいの感じ。それもすぐ間隔はつかめると思います。
運転席が高いので見通しがいいです。
dai********さん
2023.9.30 13:46
私の感想
ハイエースは運転しやすいです。
側方も確認しやすいと思いました。
ただ
デカいのでネックと言えばそれでした。
駐車場も気を使うし。
慣れればどれも同じでした
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