日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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最近では、トヨタにもリアに高出力モーターを装備し４ＷＤにしているクルマが増えてますが、日産が現行ノートから始めた４ＷＤシステムだと思いますが、

エクストレイルに搭載しているe4ORCEまで進化している日産の４ＷＤシステムとトヨタが搭載している同様のシステムでは、後出しであるトヨタの方が優秀ですか?それとも、一日の長というか日産のシステムの方が優秀ですか?
寒波の襲来で４ＷＤは重宝されると思いますが?

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燃費重視のトヨタのシステム、制御の自由度では日産。方向性が違います。世間の感覚では前者のメリットが大きいのは間違いありませんが、後者には後者の魅力があります

モデルタイプに関わらず、寒暖関係なく、悪天候であるほど四駆は有利です。今現在、寒波で苦労している人は本当に多いです。ちゃんとスタッドレスを履いていても、ほんの僅かの積雪や雪だまりやワダチに苦戦し、平地ですらあっさりスタックすることもあります。そんな局面ではやっぱり四駆は有利です

ちゃんとしたSUVにスタッドレスを履かせていれば除雪前の深い雪でもラッセル走行で容易に突破できます。もちろん限度はあるし、雪質も関係しますけど、例えば家の前をスコップで除雪する必要も無い。玄関からクルマのドアまで、人が通れる幅だけで良いので非常にラクです

エクストレイルは走破性最優先のモデルではありませんが、ちゃんと悪路専用制御も用意されている四駆なので強い部類ですよ。雪国でそれなりの走破性があるタイプのSUVを使っていると手放せなくなります

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