日産 ノート e-POWER のみんなの質問

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レンタカーでコンパクトカーサイズのハイブリッド車を借りようと思っているのですが、ハイブリッド車は同じサイズのガソリン車に比べて運転しにくく感じることはありますか?

また、高速道路でのハイブリッド車の運転で何か気をつけるべきことはありますか?

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回答一覧 (3件)

  • 一般にハイブリッド車には回生ブレーキがあるため、アクセルペダルから足を離したときの操作感は回生機構を持たないクルマとは少し異なります
    これは操作に関して優劣の関係ではないですが、新しいものに順応するのに時間がかかる人には辛いかもしれません
    日産自動車のe-POWER車の場合には、この回生の働きが大きいようになっているので(設定変更はできる)、違和感も大きいです
    レンタカー店でほかのコンパクトクラスが出払っていて最後までノートが残っていることが多いのはこのへんの事情と思われます
    e-POWER車はフットブレーキペダルを踏むと回生が終了することにも注意が必要です

    高速道路以外ではたとえば長い山下りで起こる可能性のある「回生失効」という現象などありますが

  • ブレーキをかけて、停車する直前のフィーリングに慣れが必要です。
    発電ブレーキが「抜けて」通常のフットブレーキのみになる時、
    一瞬制動力が弱くなる感じがあります。
    慣れるまで、信号で止まる時前車との間隔をあけ気味にしておくといいかもしれません。
    慣れれば何ということもありません。

    高速運転では上記のことは関係ないので、エンジンのみの車と大差ないと思います。

  • 普通に運転する場合には、差はありません。

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