日産 ノート e-POWER のみんなの質問
nje********さん
2024.3.18 06:52
予算は乗り出し価格150万、できれば120で抑えたいです。どれにするべきでしょうか。
117136217さん
2024.3.20 01:13
長距離移動することがほとんどなのにガソリン車より重いハイブリッドを持ってくるのが謎です。ハイブリッドは短距離が多くい都会の人向けですよ。
ハイブリッド車150万円とガソリン車100万円の差があればその差額の50万円をガソリンに充てられるわけですよ?
居住性に関してはフィットの独壇場です。それ以外は寄せ付けません。
ご両親を載せるのであれば、なおさらフィット一択です。
何故なら、後部座席の跳ね上げもできるし、フルフラットシートも作れます。
複数台車を所有しており、FIT3 RS GK5 6MTも所有しています。
そしてその車で夫婦で車中泊で何泊もすることもあります。
しかもフルフラットでです。凸凹シートをフルフラットと言っているにわかとは違います。
10cmエアマットを敷いて172cmくらいでしたら、足を延ばして2人寝れます。横幅も120cmありますし。
以上ご参考までに。
kac********さん
2024.3.20 02:01
車内の広さならフィットです。
燃費ならアクア。
豪華さならノート。
一番安いのはフィット。
トータルでフィットですね。
知恵袋ユーザーさん
2024.3.18 11:18
燃費が良くて故障頻度も少ないのは、アクアになります。中古車も数が多く十分予算内で収まるかと思います。
アクアのデメリットは、後部席が狭いのがデメリットです。
フィットハイブリッドは走りが良く、後部席もアクアに比べると広いです。
デメリットは年式よってはリコールとなっています。
燃費はアクアに比べると悪いです。
ノートepowerは走行はモーターで、エンジンは発電のみとなってる為に、力強い走りは一番です。
デメリットは、高速道路では燃費が悪く、日産の特有な故障が多いです。
例えば、各種センサー類の不具合等の故障が多い感じです。
居住性を重視されるのでしたら、フィットハイブリッドかノートepowerになります。
燃費と故障がなるべくしないのを重視されるのでしたら、アクア一択になります。
pow********さん
2024.3.18 10:15
自動車専用道路を長時間走るならアダプティブクルーズコントロールがあると楽です。一般道を含んでよく渋滞に巻き込まれるなら渋滞追従機能とか渋滞からのワンボタン発進機能があると楽ちんです。
Kisaku Itoさん
2024.3.18 10:05
中古車販売を副業でしています。
日本の普通車の新車はトヨタ・レクサスで半数以上を占め、それ以外のメーカーが半数以下のパイを分け合っている状況です。
性能・耐久性としてもトヨタが優れています。
新車で購入して5年程度で売却するならば、デザインなど気に入った車を好きに購入しても構わないと思いますが、中古車で購入するならばトヨタ車を強く勧めます。
ホンダは塗装、日産は全般的に耐久性が乏しく、トヨタでは考えられない様な劣化の進み方をします。
車関係の仕事をしている人間の多くが社用車にトヨタ プリウス、アクアを用いていますが、日産車はバカみたいに安くない限りは社用車にはしません。
選択肢には入っていませんが、足が悪い親御様を乗せるのであれば、シエンタも良いのでは?と思います。
アクアクラスの車の場合、後部座席の居住性は厳しい物があります。
助手席に親御様が乗るのであれば何も問題は無いですけど。
ID未公表さん
2024.3.18 08:22
ノートepowerだと思います。
1152529350さん
2024.3.18 07:13
乗り降りのし易さならフィットかノートですね、アクアは座る位置が低いので乗り降りはしにくいです。
あとは金額ですがノートの方が高い傾向があるので金額で選べばアクアかフィット。
しかしフィットのハイブリッドシステムはあまり燃費が良くないので燃費を気にするならアクアかノート。
三者三様の特注があるので質問者様が優先する部分で選ぶしかないです。
個人的には走行性が良いフィットが好きです。
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