日産のコンパクトミニバンの可能性 新型フリードに期待しているとこですが、日産もノートベースのミニバンの噂がある割には具体的な話はありません。

Question

一方でキックスはテストカーが海外で目撃されトラブルもあったようですが近々発表されるのかなぁと考えてます。(日本は少し後かもしれませんが)
日本ではキックスよりコンパクトミニバンの方が売れそうですが、世界的はSUVなのでしょうか？
素人考えですが、価格や燃費はトヨタ、広さはホンダに勝てないとすると、日産はオーラの要素を入れた高級感のあるコンパクトミニバンで勝負は難しいのでしょうか。金があればセレナクラスになるのでしょうか？

Answer 1

ノートベースのミニバンの噂は、キューブが無くなった頃から言われていますね。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/114102

現在日産はe-powerを中心とした少数精鋭で戦っています。ノート、オーラ、キックス、セレナ、エクストレイル。そこに下手にコンパクトミニバンを出すとセレナが食われるので難しい。昔より開発費が高騰しているので１車種で多くの台数を売る必要があります。
今はルーミーの後釜を狙う手があります。全長はルーミー3700mm、シエンタ4260mm。3900mm、キューブと同じサイズが良いと思います。
スライドドアの利便性でシエンタフリードの2列仕様も売れています。３列が欲しいならセレナ、エクストレイル３列仕様、エルグランドを選べば良し。キューブキュービックで失敗しているので、割り切って売った方がリスクが少ないです。

Answer 2

日産が新型のコンパクトミニバンを開発する可能性はありますが、具体的な情報はまだ公開されていません。キックスについては、海外でのテストが行われているとの報道がありますが、日本での発売はまだ未定です。

日本ではコンパクトミニバンが人気ですが、世界的にはSUVの需要が高いです。そのため、日産がどちらに重きを置くかは、市場の動向やブランド戦略によるところが大きいでしょう。

価格や燃費、広さなどでトヨタやホンダに勝つのは難しいかもしれませんが、日産が高級感を持つコンパクトミニバンを開発することで、新たな市場を開拓する可能性もあります。ただし、その場合でもセレナクラスの価格帯になる可能性があります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。